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近日，我院經(jīng)濟(jì)系李雪梅教授及其博士研究生趙小磊等的兩篇研究成果先后被運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域期刊Transportation Research Part A: Policy and Practice與Transport Policy錄用并刊出。

第一篇論文題為 “Policy incentives and electric vehicle adoption in China: From a perspective of policy mixes”，于2024年9月在Transportation Research Part A（190卷，104235）刊出。

得益于政府的產(chǎn)業(yè)激勵(lì)政策，中國已成為全球電動(dòng)汽車（EV）銷售的領(lǐng)導(dǎo)者。隨著產(chǎn)業(yè)政策和激勵(lì)政策的調(diào)整、市場規(guī)模的擴(kuò)大以及市場成熟度的提高，混合激勵(lì)政策與單項(xiàng)政策相比，其效果變得越來越重要。本研究利用 2016 年至 2022 年期間中國 275 個(gè)城市的綜合年度面板數(shù)據(jù)，估算了電動(dòng)汽車激勵(lì)政策的平均效應(yīng)、互補(bǔ)效應(yīng)和混合效應(yīng)。該研究的估計(jì)結(jié)果表明，購車補(bǔ)貼政策的激勵(lì)效果有限，因此有必要分階段取消此類激勵(lì)政策，同時(shí)探索具有成本效益的替代政策。此外，該研究還強(qiáng)調(diào)了政策多樣性與總體效果之間錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系，強(qiáng)調(diào)了在城市同時(shí)實(shí)施多種政策時(shí)可能出現(xiàn)的擠出效應(yīng)。在銷售水平、收入水平和人口密度不同的城市中，政策組合的效果也不同。在銷售水平較高、中等偏上收入水平和中等人口密度的城市，政策組合的效果更好。這些洞察力提供了對(duì)電動(dòng)汽車激勵(lì)措施不斷演變的細(xì)微理解，為政策制定者在電動(dòng)汽車市場日趨成熟的情況下駕馭復(fù)雜的激勵(lì)策略提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

論文鏈接：

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0965856424002830

第二篇論文題為“The role of air pollution in electric vehicle adoption: Evidence from China”，于2024年5月在Transport Policy（154卷，26-39）刊出。

論文全面分析了空氣污染對(duì)中國消費(fèi)者采用電動(dòng)汽車（EV）的影響機(jī)制。通過分析 2010 年至 2019 年中國 50 個(gè)城市的空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）和電動(dòng)汽車銷量數(shù)據(jù)，該研究揭示了空氣污染對(duì)電動(dòng)汽車消費(fèi)的直接和間接影響。研究發(fā)現(xiàn)，與空氣污染相關(guān)的健康風(fēng)險(xiǎn)，如呼吸道疾病和心血管疾病，在很大程度上影響了消費(fèi)者的電動(dòng)汽車消費(fèi)行為。對(duì)健康的擔(dān)憂和與空氣污染相關(guān)疾病的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)促使消費(fèi)者，尤其是較富裕地區(qū)的消費(fèi)者，選擇電動(dòng)汽車作為更健康的交通工具。此外，該研究還注意到一個(gè)間接機(jī)制：公眾和政府對(duì)環(huán)境問題認(rèn)知的提高。這種認(rèn)知的提高，加上電動(dòng)汽車的激勵(lì)政策，間接提高了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的興趣，承認(rèn)了電動(dòng)汽車在提高空氣質(zhì)量方面的作用。在環(huán)境問題獲得日益重視的情況下，這些發(fā)現(xiàn)為制定可持續(xù)交通政策和城市規(guī)劃戰(zhàn)略提供了重要啟示。

論文鏈接： 

https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0967070X24001471

期刊介紹：Transportation Research Part A: Policy and Practice是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域期刊，SSCI與SCI雙收錄，影響因子6.3，系A(chǔ)BS（英國商學(xué)院協(xié)會(huì)）3星期刊，F(xiàn)MS管理科學(xué)高質(zhì)量期刊列表“交通運(yùn)輸管理”A類期刊，也屬于我院的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)A類期刊。Transport Policy是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域期刊，SSCI與SCI雙收錄，影響因子6.3，F(xiàn)MS管理科學(xué)高質(zhì)量期刊列表“交通運(yùn)輸管理”A類期刊，也屬于我校經(jīng)管學(xué)院的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)B+類期刊。