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2020年3月10日，經濟管理學院李紅昌教授以北京交通大學北京綜合交通研究院專家身份，接受了北京103.9交通廣播的采訪，就北京出租車司機反映的新冠肺炎疫情下，出租車收入急劇下降和“份子錢”調整問題，與北京交通廣播記者進行了連線。主要觀點包括：
1.在新冠肺炎疫情沖擊下，北京出租車行業出現了困難和問題，突出表現為出租車司機營收大幅度下降問題。這是突發公共衛生事件的外部負向沖擊。
2.為了克服疫情短期影響，需要政府～企業～司機共同努力，共克時艱，政府給予必要的扶持政策，企業給予必要的租金減免，出租車司機也承擔一部分份子錢支出。
3.一般來說，企業經營主要收入是司機上交的份子錢，支出為管理費用、財務費用等。2017年，北京出租汽車企業納稅3.76億元，利潤9400萬元。受網約車和私家車等影響，出租車司機掙得應該是勞動報酬收入。
4.因而，政府和企業應當承擔主要補貼任務，比如各承擔一半。具體需要進行具體研究分析。
5.同時，政府～企業～出租車司機除了共克時艱，還要積極拓展服務范圍，比如給予出租車司機部分快遞物品或生活用品的運送業務等。
總之，出租車行業是城市交通的有機組成部分，其健康運轉對交通暢通、經濟發展、社會穩定、抗擊疫情等十分重要。李紅昌教授是經濟管理學院交通運輸經濟研究中心成員，相關研究團隊一直關注重大交通問題，積極建言發聲，為擴大北京交通大學和經濟管理學院社會影響做出了貢獻。
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