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近日，我院經(jīng)濟(jì)系王雅璨教授作為通訊作者，其博士生李晶晶為第一作者，以及浙江大學(xué)公共管理學(xué)院陳帥教授、中國(guó)人民大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)院秦萍教授、王雅璨教授畢業(yè)博士生耿可心，合作完成的論文《信用管理對(duì)消費(fèi)者行為的雙重影響——基于哈啰單車駕照分的實(shí)證分析》，在經(jīng)管類頂級(jí)期刊《管理世界》2025年第4期正式發(fā)表。

本研究聚焦共享經(jīng)濟(jì)中的信用管理機(jī)制，以哈啰單車“駕照分制度”為研究對(duì)象，基于14個(gè)城市33,729名用戶、超過3,260萬條高頻行為數(shù)據(jù)，構(gòu)建交錯(cuò)雙重差分模型，系統(tǒng)評(píng)估該制度對(duì)消費(fèi)者騎行行為與違規(guī)行為的因果效應(yīng)。研究發(fā)現(xiàn)，駕照分制度顯著提升了用戶騎行活躍度（騎行距離、時(shí)間、頻率與使用概率分別增長(zhǎng)18.1%、7.8%、3.3%、2.2%），違規(guī)行為則在長(zhǎng)期內(nèi)呈現(xiàn)顯著下降趨勢(shì)，尤其在一線城市與活躍穩(wěn)定型用戶中效果更為明顯。機(jī)制分析進(jìn)一步表明，制度通過“信譽(yù)激勵(lì) + 經(jīng)濟(jì)激勵(lì)”的組合路徑有效引導(dǎo)用戶行為，其中正向激勵(lì)優(yōu)于懲罰機(jī)制。文章建議平臺(tái)協(xié)同運(yùn)用積分、信用等級(jí)與優(yōu)惠措施，實(shí)施差異化管理策略，并推動(dòng)建立政府引導(dǎo)下的跨平臺(tái)信用協(xié)同治理體系，從而提升共享經(jīng)濟(jì)信用管理制度的整體治理效能。

本文的主要貢獻(xiàn)包括：（1）深入分析了共享經(jīng)濟(jì)背景下信用管理制度中信譽(yù)激勵(lì)與經(jīng)濟(jì)激勵(lì)的復(fù)合效應(yīng)，通過構(gòu)建理論模型與實(shí)證研究量化了兩種機(jī)制在減少違規(guī)行為和促進(jìn)消費(fèi)行為方面的具體貢獻(xiàn)；（2）拓展了對(duì)共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域信用管理制度與消費(fèi)者真實(shí)行為之間因果關(guān)系的探討，以共享單車為研究對(duì)象，利用高頻行為數(shù)據(jù)，通過構(gòu)建準(zhǔn)自然實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景并采用因果推斷方法，系統(tǒng)分析了信用管理制度對(duì)消費(fèi)者真實(shí)行為的影響；（3）全面探討了共享經(jīng)濟(jì)信用管理制度在“規(guī)范與發(fā)展”上的雙重作用，通過綜合分析信用管理制度對(duì)消費(fèi)和違規(guī)行為的雙重影響，揭示出該制度在長(zhǎng)期內(nèi)不僅能夠有效減少違規(guī)行為，同時(shí)還能顯著促進(jìn)消費(fèi)。本文研究結(jié)果為通過信用管理制度規(guī)范市場(chǎng)秩序并推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供實(shí)證支持。

論文第一作者李晶晶為我院2022級(jí)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士研究生，現(xiàn)已在《管理世界》（經(jīng)管類頂級(jí)期刊）、Transportation Research Part A（國(guó)際交通領(lǐng)域Q1頂刊，ABS 3級(jí)）及 Travel Behaviour and Society（Q1期刊）發(fā)表多篇高水平論文。目前，她在荷蘭阿姆斯特丹自由大學(xué)攻讀雙博士學(xué)位。