辦公地點:科技大廈980
教師職稱:副教授
導師類型:碩士生導師
所屬系 :經濟系
郵箱:hwgao@bjtu.edu.cn
        主要研究領域為產業經濟、交通運輸經濟等。主持或參與了多項國家自然基金、國家社科基金及省部級課題研究。曾獲鐵道部科技進步二等獎、陜西省科技進步一等獎等。在產業經濟與交通運輸經濟等領域里積累了豐富的研究經驗。
2000-2012年,任北京交通大學經濟管理學院統計學課組負責人;2007-2009年,任中國數量經濟技術經濟協會理事;2006-2012年,任北京交通大學管理決策與數量分析研究所所長。2009年,在瑞典Karlstad University,講授計量經濟學課程。
長期從事《應用統計學》、《計量經濟學》以及《博弈論》的本科、研究生教學工作。
獲北京大學理學學士、北京師范大學理學碩士,北京交通大學經濟學博士學位。
博士畢業
本科畢業
碩士畢業
1. 2009-01-01,2009-01-31,瑞典Karistad University,訪問交流
2. 1993-01-01,至今,北京交通大學
1.運輸統計,產業經濟,交通經濟,計量經濟
本科
應用統計學
應用統計
統計軟件
研究生
博弈論
中級計量經濟學
時間序列分析
中文
序號 | 論文名稱 | 第一作者 | 合作者 | 期刊名稱 | 發表年月 | 期號 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 鐵路集團公司現代企業法人治理結構的建設問題 | 高宏偉 | 丁靜之, 李煒, 張明 | 管理科學與工程 | 2019-09 | 935B0188期 |
2 | 我國合資鐵路運輸管理模式探討 | 高宏偉 | 王懷相 | 中國鐵路 | 2019-08 | 8期 |
3 | 高速鐵路自營模式與委托運輸模式比較研究 | 高宏偉 | 王懷相 | 鐵道運輸與經濟 | 2019-05 | 5期 |
4 | 新理念下的我國鐵路客運品牌發展研究 | 高宏偉 | 張厚榮, 鞏靚 | 物流工程與管理 | 2018-05 | 5期 |
5 | 構建立體綜合交通網的困難與對策|以西部地區為例 | 高宏偉 | 楊光 | 物流工程與管理 | 2018-04 | 4期 |
英文
序號 | 論文名稱 | 第一作者 | 合作者 | 期刊名稱 | 發表年月 | 期號 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | The underlying reasons behind the development of public electric buses in China: The Beijing case | 宋澤源 | 劉穎琦, 高宏偉, 李蘇秀 | Sustainability | 2020-01 | 2期 |
2 | The?impact?of?urban?morphology?on?urban?transportation?mode: A?case?study?of?Tokyo | 周輝宇 | 高宏偉 | Case Studies on Transport Policy | 2018-07 | 1期 |
序號 | 第一作者 | 合著者 | 專著名稱 | 出版社 | 出版年月 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 高宏偉 | 鐵路改革與激勵約束機制 | 經濟科學出版社 | 2004-08 |
序號 | 負責人 | 主持/參加 | 項目名稱 | 項目來源 | 立項時間 | 結項時間 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 吳昊 | 參與 | 既有三條市郊鐵路(懷密線、城市副中心線、S2線)打造成“開往春天的列車”(2)-2 | 首都高端智庫課題 | 2020-03-04 | 2020-12-31 |
2 | 吳昊 | 參與 | 高速鐵路站城雙向關系及動態融合發展研究 | 國家社會科學基金“一般” | 2019-07-15 | 2021-08-30 |
3 | 吳昊 | 參與 | 既有三條市郊鐵路(懷密線、城市副中心線、S2線) 打造成“開往春天的列車”研究(2) | 首都高端智庫課題 | 2019-07-01 | 2020-12-31 |
4 | 劉穎琦 | 參與 | 物業服務綜合評價機制研究 | 其它 | 2018-04-15 | 2018-10-31 |
5 | 高宏偉 | 主持 | 《蘭州局集團公司現代企業制度建設和運行機制研究》 | 社會科學橫向項目 | 2018-04-01 | 2018-12-31 |
6 | 趙健梅 | 參與 | 縱向轉預研基金—企業經營管理技術研究—鐵路運輸成本計算方法及應用研究 | 鐵路總公司 | 2017-10-01 | 2019-12-31 |
7 | 高宏偉 | 主持 | 京滬高鐵標準示范線關鍵技術研究|京滬高速鐵路委托運營管理的深化研究 | 鐵路總公司 | 2017-09-01 | 2018-12-31 |
8 | 劉穎琦 | 參與 | 十三五時期北京市全固態電池創新發展研究 | 社會科學橫向項目 | 2017-04-26 | 2017-10-26 |
9 | 丁靜之 | 參與 | 蘭州鐵路局深入貫徹新發展理念|構建現代物流體系研究 | 社會科學橫向項目 | 2017-01-13 | 2018-08-15 |
10 | 高宏偉 | 主持 | 以市場為導向的京滬高速鐵路票價方案研究 | 社會科學橫向項目 | 2016-12-08 | 2018-12-31 |
11 | 高宏偉 | 主持 | 蘭州鐵路局深入貫徹新發展理念—構建客運品牌體系研究 | 社會科學橫向項目 | 2016-12-08 | 2018-08-15 |
12 | 高宏偉 | 主持 | 蘭州鐵路局深入貫徹新發展理念—構建全方位立體綜合交通運輸網絡研究 | 社會科學橫向項目 | 2016-12-08 | 2018-08-15 |
13 | 吳昊2 | 參與 | 基于運輸效率的北京城市軌道交通網絡時空優化研究 | 北京市哲社辦 | 2015-08-31 | 2020-09-30 |
14 | 趙健梅 | 參與 | 企業經營管理技術研究—鐵路運輸成本計算方法及應用研究 | 鐵路總公司 | 2015-07-01 | 2016-12-31 |
15 | 李雪梅 | 參與 | 高速鐵路對區域經濟影響的輻射作用與傳導機理研究 | 國家自然科學基金“面上” | 2013-01-01 | 2016-12-31 |
16 | 張梅青 | 參與 | 北京城市高密度功能區的形成及對交通系統的影響研究 | 北京交通大學 | 2013-01-01 | 2013-06-30 |
17 | 張梅青 | 參與 | 北京城市交通與城市空間結構的互動與協調問題研究 | 北京市教委 | 2012-12-31 | 2012-12-31 |
18 | 劉穎琦 | 參與 | 西安高新技術產業開發區生物產業規劃 | 其它部市 | 2012-12-04 | 2013-06-04 |
19 | 劉穎琦 | 參與 | 西安高新區崗位工作分析研究 | 其它部市 | 2012-07-12 | 2012-12-31 |
20 | 李雪梅 | 參與 | 基于路權分配的北京小汽車出行需求研究 | 北京市哲社辦 | 2012-06-01 | 2013-12-31 |
21 | 周耀東 | 參與 | 北京市交通擁堵綜合治理的制度障礙研究 | 北京市哲社辦 | 2012-02-01 | 2012-12-30 |
22 | 劉穎琦 | 參與 | 中國新能源汽車產業聯盟績效影響因素研究 | 教育部人文社科“青年” | 2011-09-01 | 2014-06-01 |
23 | 劉穎琦 | 參與 | 北京城市交通體系中新能源汽車發展對策研究 | 北京市哲社辦 | 2011-08-31 | 2013-09-01 |
24 | 劉穎琦 | 參與 | 西安高新技術產業開發區核心競爭力 | 其它部市 | 2011-07-27 | 2012-08-31 |
25 | 楊旭 | 參與 | 收入差距的變化對經濟增長影響的計算機模擬分析 | 基本科研業務費 | 2011-07-01 | 2013-07-01 |
26 | 王紅梅 | 參與 | 基于需求管理的城市擁堵治理措施及評價研究 | 基本科研業務費 | 2011-01-01 | 2012-12-31 |
27 | 吳昊2 | 參與 | 鐵路多元產業轉型的方向、模式及途徑 | 鐵路總公司 | 2010-09-30 | 2010-12-31 |
28 | 劉穎琦 | 參與 | 北京市新能源汽車產業聯盟技術創新模式研究 | 北京市科委 | 2010-09-20 | 2011-03-31 |
29 | 張力 | 參與 | 后金融危機時期促進文化產業發展和擴大文化消費政策研究 | 國家社會科學基金“藝術”專項 | 2010-09-01 | 2012-06-30 |
30 | 劉似臣 | 參與 | 外資零售企業在華的擴張及其影響研究 | 其它部市 | 2010-02-01 | 2010-09-20 |
31 | 張梅青 | 參與 | 北京市軌道交通與城市規模及布局協調發展的戰略研究 | 北京市哲社辦 | 2009-09-01 | 2010-12-31 |
32 | 吳昊2 | 參與 | 鐵路客運價格改革研究 | 鐵路總公司 | 2009-02-01 | 2009-12-31 |
33 | 張梅青 | 參與 | 基于復雜性理論的創意產業集群創新動力機制研究 | 教育部 | 2008-11-26 | 2011-12-31 |
34 | 李文興 | 參與 | 電氣化鐵路還本付息電價機制改革思路研究 | 鐵路總公司 | 2007-12-01 | 2008-12-31 |
35 | 高瑩 | 參與 | 基于網絡DEA的交通運輸企業組織效率的統計測度與評價研究 | 國家社會科學基金 | 2007-09-01 | 2009-12-31 |
36 | 劉延平 | 參與 | 創新型城市的評價指標體系研究 | 其它部市 | 2007-05-01 | 2008-04-30 |
37 | 高宏偉 | 主持 | 非自控因素影響下的北京市公交企業運營效率的實證研究 | 校科技基金 | 2007-01-01 | 2007-12-31 |
38 | 劉似臣 | 參與 | 中國加工貿易的經濟效應統計研究 | 其它部市 | 2006-12-30 | 2008-12-31 |
39 | 高宏偉 | 主持 | 鐵路節約土地技術經濟綜合研究(三) | 鐵路總公司 | 2006-12-07 | 2007-12-31 |
40 | 高宏偉 | 主持 | 城市快速軌道交通發展戰略研究 | 其它部市 | 2006-11-10 | 2007-02-01 |
41 | 高宏偉 | 主持 | 滬杭磁懸浮建設運營管理模式的探討 | 北京交通大學 | 2006-04-01 | 2006-07-20 |
42 | 榮朝和 | 參與 | 烏魯木齊鐵路局運輸資源整合與組織優化研究 | 北京交通大學 | 2006-01-20 | 2006-12-31 |
43 | 馬忠 | 參與 | 公司治理結構、多元化與企業價值關系研究 | 校科技基金 | 2006-01-01 | 2007-12-31 |
44 | 榮朝和 | 參與 | 鐵路乘車證管理制度改革研究 | 鐵路總公司 | 2005-07-01 | 2006-01-31 |
45 | 孫賀捷 | 參與 | 鐵路股份公司運價制定辦法的研究 | 鐵路總公司 | 2005-06-01 | 2006-05-31 |
46 | 林曉言 | 參與 | 基于時間價值的高速軌道交通發展時機研究 | 科技部“863” | 2005-05-01 | 2006-03-30 |
47 | 林曉言 | 參與 | 基礎設施民營化及其多重路徑的理論研究 | 校科技基金 | 2005-01-03 | 2006-12-31 |
48 | 張秋生 | 參與 | 戰略并購中潛在協同效應研究 | 國家自然科學基金 | 2005-01-01 | 2007-12-31 |
49 | 李衛東 | 參與 | 鐵路行包運輸統計指標體系研究 | 北京交通大學 | 2005-01-01 | 2005-12-30 |
50 | 馬忠 | 參與 | 網絡型公共設施企業治理結構 | 校科技基金 | 2005-01-01 | 2006-12-31 |
51 | 張秋生 | 參與 | 企業并購基礎理論研究 | 校科技基金 | 2004-04-01 | 2007-12-30 |
52 | 孫賀捷 | 參與 | 鐵路點到點成本計算系統完善 | 北京交通大學 | 2004-01-01 | 2004-12-30 |
53 | 高宏偉 | 主持 | 鐵路運輸企業更新改造權使用與監管問題的研究 | 北京交通大學 | 2003-10-12 | 2004-11-30 |
54 | 榮朝和 | 參與 | 京滬高速鐵路企業邊界的研究 | 鐵路總公司 | 2003-05-02 | 2004-12-31 |
55 | 劉延平 | 參與 | 西部民族地區交通經濟帶問題研究 | 國家社會科學基金 | 2003-04-12 | 2006-12-31 |
56 | 李衛東 | 參與 | 中關村科技園區經濟發展動態研究 | 北京交通大學 | 2003-01-12 | 2003-05-12 |
57 | 榮朝和 | 參與 | 網絡型基礎產業規模經濟與市場結構研究 | 國家自然科學基金 | 2003-01-01 | 2005-12-31 |
58 | 張秋生 | 參與 | 國有企業兼并對國有經濟戰略性調整影響的實證分析 | 國家社會科學基金 | 2001-09-11 | 2002-06-30 |
59 | 劉延平 | 參與 | 鐵路運輸業增加值核算的研究 | 鐵路總公司 | 2001-09-05 | 2002-12-05 |
60 | 張秋生 | 參與 | 中國鐵路成本計算系統-運營工作量算法研究 | 鐵路總公司 | 1998-11-01 | 2000-04-01 |
61 | 劉延平 | 參與 | 鐵路賓館飯店業的聯網營銷和鐵路運輸延伸服務聯合經營發展研究 | 鐵路總公司 | 1998-01-01 | 1999-12-01 |
62 | 榮朝和 | 參與 | 集裝箱聯運與綜合物流系統的形成機理與評價 | 國家自然科學基金 | 1997-01-01 | 1999-12-01 |
碩士