教師職稱:教授
導師類型:博士生導師
所屬系 :信息管理系
郵箱:jingli@bjtu.edu.cn
        現任北京交通大學國家保密學院副院長;長期從事數據分析及信息保密的相關研究,主持包括國家自然科學基金,國家重點研發計劃,國防科技創新特區項目,北京市自然科學基金,北京市社會科學基金等高水平課題。結合近年來保密管理專業人才培養過程中出現的各類問題,對保密管理專業人才培養進行了創新性研究,研究成果《保密專業建設與人才培養體系創新及應用》獲得2019年度保密科學技術獎三等獎。帶領學生參加大創和各類學科競賽,獲得包括“創青春”全國大學生創業大賽銅獎,中國氣象大數據比賽(應用組)一等獎,2019年解放軍總醫院急救大數據datathon比賽一等獎在內的各類省部級及以上獎項7項;2020年獲評北京市優秀本科畢業論文指導老師。
2017年以來將城市交通應急領域中的算法與模型移植于醫療應急領域,通過學科交叉研究與合作形成前沿性研究,進行大型活動應急事件醫學救援監測預警應用在內的一系列自主可控的前沿性研究成果,發表在《SHOCK》(國際危重癥領域權威期刊,國際休克學會聯盟官方期刊Official Journal)《系統工程理論與實踐》等一系列高水平期刊。依托國家重點研發計劃”科技冬奧“重點專項任務《冬奧會應急醫學保障預測預警模型和輔助決策支持模型》,勇于探索、潛心鉆研,帶領團隊積極服務北京2022年冬奧會及冬殘奧會等國家重大活動。所主持開發的“北京冬奧會應急醫學保障智能處置決策系統”在2022年2月國際奧委會2022北京冬奧會人工智能醫療保障會議上進行了專題報告,得到了國際奧委會醫療官員高度評價與認可。2022年4月收到了中華人民共和國科技部“科技冬奧”領導小組的感謝信。相關工作及事跡被中央電視臺、北京日報、科技日報、中國科協等進行了報道,人民資訊、騰訊、新浪等10余家主流媒體予以轉載。
本科畢業
碩士畢業
博士畢業
1. 2014-06-01,2015-06-01,里丁大學,訪問學者
2. 2012-12-01,至今,北京交通大學經濟管理學院,副教授
3. 2007-12-01,2012-12-01,北京交通大學經濟管理學院,講師
1.決策理論與方法,大數據分析與人工智能
本科
電子商務基礎
Excel數據分析
信息資源管理
電子商務管理
電子商務概論
保密行政管理
研究生
機器學習
大數據應用與分析
電子商務
管理科學專業研究方法論
中文
序號 | 論文名稱 | 第一作者 | 合作者 | 期刊名稱 | 發表年月 | 期號 |
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1 | 應急協同視角下城市地面公交運營突發事件關鍵危險源辨識及應用 | 陳丹 | 邵麗萍, 黃磊, 李雪巖, 祝歆, 李靜 | 科學技術與工程 | 2020-01 | 2期 |
2 | 基于深度學習的城市軌道交通短時客流起訖點預測 | 侯曉云 | 邵麗萍, 李靜, 黃磊, 李雪巖 | 城市軌道交通研究 | 2020-01 | 1期 |
3 | 基于多目標量子優化分類器的急診危重患者關鍵指標篩選 | 李靜 | 潘舒笑, 李雪巖, 賈立靜, 趙宇卓 | 數據分析與知識發現 | 2019-10 | 12期 |
4 | 基于機器學習的院內消化道致命性再出血預測與指標篩選 | 魏子健 | 李靜, 李雪巖, 趙宇卓, 賈立靜, 黎檀實 | 中華危重病急救醫學 | 2019-03 | 3期 |
5 | 基于遺傳算法-粗糙集的知識能力關鍵因素識別|以建筑業國際化人才為研究對象 | 王媛媛 | 陳學東, 沙首偉, 李靜 | 科技管理研究 | 2019-02 | 3期 |
6 | 具有隱私保護機制的災難醫學救援監測系統設計與實現探索 | 趙小柯 | 李靜, 趙宇卓, 黎檀實 | 中華危重病急救醫學 | 2019-02 | 2期 |
7 | 基于深度學習長短期記憶網絡結構的地鐵站短時客流量預測 | 李梅 | 李靜, 魏子健, 王思達, 陳賴瑾 | 城市軌道交通研究 | 2018-11 | 11期 |
8 | 國際災難醫學救援信息監測系統的啟示 | 李靜 | 李梅, 趙宇卓, 趙小柯, 黎檀實 | 中華危重病急救醫學 | 2018-06 | 6期 |
9 | 基于機器學習融合算法的網絡購買行為預測研究 | 祝歆 | 劉瀟蔓, 陳樹廣, 李靜, 張天宇 | 統計與信息論壇 | 2017-12 | 12期 |
10 | 基于文獻計量的保密工作發展與特征研究 | 李靜 | 潘舒笑, 殷曉彤, 邵麗萍 | 保密科學技術 | 2017-08 | 8期 |
11 | 保密干部勝任力模型構建 | 叢心怡 | 邵麗萍, 李靜 | 保密科學技術 | 2016-10 | 期 |
12 | 城市地鐵分時段定價方式的應用研究|基于北京市地鐵定價數據的模擬測算 | 李靜 | 價格理論與實踐 | 2016-08 | 8期 | |
13 | 城市地鐵分時段定價方法的應用研究|基于北京市地鐵定價數據的模擬測算 | 李靜 | 價格理論與實踐 | 2016-08 | 8期 | |
14 | 能力冰山模型對高校保密專業人才培養的啟示 | 李靜 | 殷曉彤, 邵麗萍 | 保密科學技術 | 2015-08 | 8期 |
英文
序號 | 論文名稱 | 第一作者 | 合作者 | 期刊名稱 | 發表年月 | 期號 |
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1 | Analysis of medical rescue strategies based on a rough set and genetic algorithm: A disaster classification perspective | 黎檀實 | 李竹伊, 趙煒, 李雪巖, 祝歆, 潘舒笑, 馮聰, 趙宇卓, 賈立靜, 李靜 | International Journal of Disaster Risk Reduction | 2020-01 | 期 |
2 | Research on construction of crude set model of critical fault information for bus based on CAN-BUS data | 李靜 | 郟瑞琪, 張可, 楊子帆, 劉海曉, 祝歆, 李雪巖 | IEEE Access | 2020-01 | 期 |
3 | RNN-based subway passenger flow rolling prediction | 沙首偉 | 李靜, 張可, 楊子帆, 魏子健, 李雪巖, 祝歆 | IEEE Access | 2020-01 | 期 |
4 | A machine learning based method for customer behavior prediction | 李靜 | 潘舒笑, 黃磊, 祝歆 | Tehnicki Vjesnik-Technical Gazette | 2019-11 | 6期 |
5 | A freight transport price optimization model with multi bounded-rational customers | 李雪巖 | 李靜 | Transportation | 2019-10 | 期 |
6 | Dynamic route and departure time choice model based on self-adaptive reference point and reinforcement learning | 李雪巖 | 李雪梅, 楊靈潤, 李靜 | Physica A: Statistical Mechanics and its Applications | 2018-07 | 期 |
序號 | 第一作者 | 合作者 | 論文名稱 | 論文集名稱 | 發表年月 |
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1 | 李靜 | Xin, 常丹 | Simulation on resident individual trip choice decision making: Based on modeling of rough set and genetic algorithms | 2015-03 |
序號 | 負責人 | 主持/參加 | 項目名稱 | 項目來源 | 立項時間 | 結項時間 |
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1 | 李靜 | 主持 | 冬奧會應急醫學保障預測預警模型和輔助決策支持模型 | 國家重點研發計劃-任務 | 2019-12-01 | 2022-04-30 |
2 | 周輝宇 | 參與 | 基于時間序列挖掘的交通流預測與擁堵傳導模型研究 | 國家自然科學基金青年基金 | 2017-01-01 | 2019-12-31 |
3 | 李靜 | 主持 | “中國高鐵走出去”中鐵九局國際市場人才發展戰略研究 | 社會科學橫向項目 | 2016-06-30 | 2018-07-31 |
4 | 周耀東 | 參與 | 京津冀一體化下城市機動車限制政策的協調研究 | 其它部市 | 2016-06-18 | 2021-06-30 |
5 | 李靜 | 主持 | 北京公共交通控股(集團)有限公司IT運維體系研究 | 社會科學橫向項目 | 2016-06-01 | 2016-12-31 |
6 | 謝祥 | 參與 | 學術不端行為治理的法律法規問題研究 | 教育部 | 2015-10-01 | 2016-12-31 |
7 | 李靜 | 主持 | 北京市交通需求管理政策評估:基于出行鏈和群決策的方法 | 北京市哲社辦 | 2015-01-01 | 2016-12-31 |
8 | 曹國永 | 參與 | 高校人才培養模式改革與質量提升研究 | 國家社會科學基金 | 2013-01-01 | 2016-12-31 |
9 | 張力 | 參與 | 網絡音樂集成制播系統的商業模式研究 | 科技部“科技支撐” | 2013-01-01 | 2015-12-31 |
10 | 茍娟瓊 | 參與 | 基于多層次集成建模的道路交叉口人性化設計綜合模擬研究 | 國家自然科學基金“面上” | 2012-10-24 | 2016-12-20 |
11 | 李靜 | 主持 | 2012 物流、信息化與服務科學國際學術會議 | 國家自然科學基金“其他” | 2012-07-12 | 2012-12-01 |
12 | 李靜 | 主持 | 城市交通需求管理的政策模擬分析 | 國家自然科學基金青年基金 | 2012-01-01 | 2014-12-31 |
13 | 楊旭 | 參與 | 收入差距的變化對經濟增長影響的計算機模擬分析 | 基本科研業務費 | 2011-07-01 | 2013-07-01 |
14 | 李靜 | 主持 | 基于軟計算的高速鐵路旅客出行選擇影響因素研究 | 基本科研業務費 | 2011-03-15 | 2013-03-15 |
15 | 李學偉 | 參與 | 基于出行理念與資源優化配置的和諧交通建設研究 | 北京市教委 | 2010-01-01 | 2011-12-31 |
16 | 柯新生 | 參與 | 智能生存空間的評估理論體系 | 基本科研業務費 | 2009-12-31 | 2012-12-31 |
17 | 茍娟瓊 | 參與 | 面向和諧交通的多層次軟系統方法研究 | 基本科研業務費 | 2009-12-01 | 2011-12-01 |
18 | 李學偉 | 參與 | 貨運服務相關技術研究|鐵路貨運客戶營銷理論與關鍵技術研究 | 鐵路總公司 | 2009-07-01 | 2010-06-30 |
19 | 李雪梅 | 參與 | 高速列車運行組織方案優化設計關鍵技術與系統-2 | 科技部“科技支撐” | 2009-06-20 | 2012-12-31 |
20 | 李學偉 | 參與 | 北京城市和諧交通結構與模式理論問題研究 | 其它部市 | 2008-09-15 | 2009-09-15 |
21 | 李靜 | 主持 | 基于Agent的政策模擬關鍵技術與應用研究 | 校科技基金 | 2008-03-01 | 2011-03-31 |
博士
碩士