33201
2019年4月15日，北汽福田汽車(chē)生產(chǎn)力研究專家任起龍應(yīng)邀參加北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院第28期新時(shí)代物流沙龍，在思源東樓611會(huì)議室為我院師生帶來(lái)主題為“整車(chē)物流趨勢(shì)及痛點(diǎn)問(wèn)題解決思路”的精彩報(bào)告。本次沙龍由學(xué)院副院長(zhǎng)華國(guó)偉教授主持。
在報(bào)告中，任起龍從未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)和整車(chē)物流的重要性與目標(biāo)、國(guó)外典型企業(yè)整車(chē)物流解決方案、國(guó)內(nèi)典型車(chē)企整車(chē)物流核心運(yùn)營(yíng)指標(biāo)與痛點(diǎn)、國(guó)內(nèi)整車(chē)物流改進(jìn)策略等四個(gè)方面進(jìn)行講述。首先，提出未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入“五化”新時(shí)代，面臨眾多機(jī)遇與挑戰(zhàn)；之后，從市場(chǎng)環(huán)境、顧客需求、產(chǎn)品生命周期變化等方面分析了整車(chē)物流的重要性、范疇及目標(biāo)；然后，介紹了國(guó)外不同業(yè)務(wù)的組織模式及系統(tǒng)解決方案，并以通用和豐田兩個(gè)案例進(jìn)行了詳細(xì)闡述；而后，分析了國(guó)內(nèi)整車(chē)物流運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，并提出目前整車(chē)物流運(yùn)營(yíng)指標(biāo)的痛點(diǎn)主要存在于準(zhǔn)時(shí)到貨率、物流業(yè)務(wù)各指標(biāo)滿意度、物流運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸成本等方面的問(wèn)題；最后，提出了國(guó)內(nèi)整車(chē)物流改進(jìn)策略，即推動(dòng)整車(chē)物流運(yùn)輸行業(yè)的驅(qū)動(dòng)力、整車(chē)物流信息系統(tǒng)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速離市、物流最優(yōu)路徑規(guī)劃及安全送達(dá)等。
報(bào)告結(jié)束后，任起龍送給大家一副對(duì)聯(lián)：“天為棋盤(pán)星為子，我就能擺，我就能下；地為琵琶路為弦，我就能定，我就能彈”。橫批：“聚焦價(jià)值，精益運(yùn)營(yíng)”。之后，華國(guó)偉教授對(duì)本次專題報(bào)告做了總結(jié)，為任起龍頒發(fā)主講嘉賓證書(shū)。
任起龍，特級(jí)總工程師，現(xiàn)任北汽福田汽車(chē)生產(chǎn)力研究專家，特級(jí)專業(yè)總師、特級(jí)總工程師、總經(jīng)理特別顧問(wèn)；《汽車(chē)智能制造》指導(dǎo)委員會(huì)專家委員、國(guó)家工業(yè)和信息化部新型工業(yè)化能力建設(shè)“長(zhǎng)風(fēng)”計(jì)劃專家。
北京交通大學(xué)第九屆創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)論壇召開(kāi)