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8月24日,2022年度中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在哈爾濱舉行,北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院獲科技創(chuàng)新人物1位,科技進(jìn)步獎(jiǎng)7項(xiàng)。其中,主持成果獲一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng),參與成果獲一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng),我院在該領(lǐng)域主持成果獲獎(jiǎng)數(shù)量取得近年最好成績(jī)。
華國(guó)偉教授榮獲科技創(chuàng)新人物;施先亮教授、張明玉教授主持成果獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);楊葉飛副教授、卞文良副教授主持成果獲科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);張潤(rùn)彤教授參與成果獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);蘭洪杰教授參與成果獲科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);欒靜老師參與成果獲科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)是國(guó)務(wù)院政府機(jī)構(gòu)改革過程中,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的中國(guó)唯一一家物流與采購(gòu)行業(yè)綜合性社團(tuán)組織,總部設(shè)在北京。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)是全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議成員單位,是亞太物流聯(lián)盟和國(guó)際采購(gòu)聯(lián)盟的中國(guó)代表,并與許多國(guó)家的同行有著廣泛的聯(lián)系與合作。
2022年度中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)經(jīng)形式審查、初評(píng)、復(fù)評(píng)和終評(píng),共評(píng)出獲獎(jiǎng)項(xiàng)目322項(xiàng)。其中,科技進(jìn)步獎(jiǎng)322項(xiàng):一等獎(jiǎng)58項(xiàng)、二等獎(jiǎng)122項(xiàng)、三等獎(jiǎng)142項(xiàng);經(jīng)評(píng)審委員會(huì)評(píng)審,評(píng)出科技創(chuàng)新人物10位。
科技創(chuàng)新人物獲獎(jiǎng)?wù)吆?jiǎn)介
華國(guó)偉,管理學(xué)博士,北京交通大學(xué)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全研究院執(zhí)行院長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授,博士生導(dǎo)師,加州大學(xué)伯克利分校訪問學(xué)者,IEEE高級(jí)會(huì)員,IEEE LIISS專委會(huì)主席。主要從事物流與供應(yīng)鏈管理、運(yùn)營(yíng)管理等方面的研究。擔(dān)任中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)理事、特約研究員,中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)管理與決策科學(xué)專委會(huì)理事,中國(guó)運(yùn)籌學(xué)會(huì)決策科學(xué)分會(huì)理事,北京市運(yùn)籌學(xué)會(huì)理事等。主持國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)、面上項(xiàng)目,教育部博士點(diǎn)基金、北京市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金,參與國(guó)家自然科學(xué)基金重大、重點(diǎn)項(xiàng)目,橫向課題等60余項(xiàng)。獲得發(fā)明專利1項(xiàng),實(shí)用新型專利3項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文60余篇,其中SCI收錄40余篇。曾獲得中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。擔(dān)任10余個(gè)國(guó)內(nèi)外期刊的副主編、區(qū)域主編、領(lǐng)域主編、客座主編、編委等。被評(píng)為2022年度中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技創(chuàng)新人物獎(jiǎng)。
圖1 華國(guó)偉教授
主持獲獎(jiǎng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介
1.獲獎(jiǎng)成果名稱:面向現(xiàn)代供應(yīng)鏈的新時(shí)代鐵路物資管理模式及實(shí)施體系(施先亮)
該項(xiàng)目圍繞新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展所要求的鐵路物資管理改革發(fā)展主題,針對(duì)面臨的問題,以管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、系統(tǒng)論為理論指導(dǎo),分析和研究新時(shí)代高質(zhì)量鐵路物資管理的要求,運(yùn)用戰(zhàn)略分析和現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理方法,確定鐵路物資管理高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略,提出了“面向供應(yīng)鏈的集約化鐵路物資管理模式”,設(shè)計(jì)了總體實(shí)施方案,并深入研究了實(shí)現(xiàn)該模式的四個(gè)關(guān)鍵任務(wù):鐵路物資管理體系構(gòu)建方案、區(qū)域采購(gòu)和儲(chǔ)備中心設(shè)計(jì)方案、物資管理信息共享平臺(tái)設(shè)計(jì)方案、鐵路物資管理制度體系設(shè)計(jì)方案。項(xiàng)目成果已經(jīng)獲得國(guó)鐵集團(tuán)物資部的高度認(rèn)可,根據(jù)采購(gòu)預(yù)算、投資計(jì)劃、供應(yīng)商報(bào)價(jià)等數(shù)據(jù)估算,2020年、2021年鐵路物資采購(gòu)節(jié)支約30億元,大大提升了鐵路物資管理水平和效率效益,對(duì)今后的鐵路物資管理有重要的指導(dǎo)意義。該項(xiàng)目獲2022年度中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
2.獲獎(jiǎng)成果名稱:新型城鎮(zhèn)化下農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展戰(zhàn)略與政策研究(張明玉)
該項(xiàng)目從新型城鎮(zhèn)化視角構(gòu)建了一個(gè)宏觀與微觀、長(zhǎng)期與短期相結(jié)合的我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的理論框架;科學(xué)地識(shí)別出社會(huì)空間結(jié)構(gòu)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式和物流技術(shù)是我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)發(fā)展的序參量,闡釋了新型城鎮(zhèn)化將通過重塑空間結(jié)構(gòu)、變革農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式、促進(jìn)物流技術(shù)城鄉(xiāng)一體化,主導(dǎo)我國(guó)未來農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。項(xiàng)目揭示了新型城鎮(zhèn)化下農(nóng)產(chǎn)品共享物流平臺(tái)的價(jià)值創(chuàng)造機(jī)理,揭開了農(nóng)產(chǎn)品共享物流平臺(tái)價(jià)值創(chuàng)造的黑箱;項(xiàng)目構(gòu)建了新型城鎮(zhèn)化下我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的戰(zhàn)略體系,確立了新型城鎮(zhèn)化下我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略途徑、戰(zhàn)略部署與戰(zhàn)略重點(diǎn)。項(xiàng)目提出了《新型城鎮(zhèn)化下我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的三網(wǎng)協(xié)同》、《以無車承運(yùn)模式為重點(diǎn)推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流體系創(chuàng)新》、《加快培育和促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品共享物流的政策建議》等建議報(bào)告,被相關(guān)部門采納并得到國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的正面批示,成為國(guó)家相關(guān)部門決策的重要依據(jù)。該項(xiàng)目獲2022年度中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
3.獲獎(jiǎng)成果名稱:基于穿梭式密集倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的智慧倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)與應(yīng)用(楊葉飛)
智能倉(cāng)儲(chǔ)是制造業(yè)以及物流企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要組成部分,該項(xiàng)目以快消品智能倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)型為整體目標(biāo),以提高倉(cāng)庫(kù)空間體用率、打造定制化及差異化作業(yè)模式、提升倉(cāng)庫(kù)智能化水平為分目標(biāo),利用建模求解及仿真驗(yàn)證的方法,并提出搭建基于密集倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的自動(dòng)化智慧倉(cāng)庫(kù),方案的落地性很強(qiáng);同時(shí)以四向穿梭車作為主要倉(cāng)儲(chǔ)智能設(shè)備,搭建穿梭式密集式自動(dòng)化立庫(kù),提升庫(kù)位使用靈活性以及安全性。最后,實(shí)現(xiàn)穿梭車的集群作業(yè),并對(duì)穿梭車設(shè)備維護(hù)通道進(jìn)行設(shè)計(jì),減少了故障點(diǎn)和瓶頸點(diǎn),實(shí)現(xiàn)多車集中批次作業(yè)及多車分散隨機(jī)作業(yè),提高了運(yùn)作效率。項(xiàng)目成果對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、智慧倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)型有著重要的影響。該項(xiàng)目獲2022年度中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
4.獲獎(jiǎng)成果名稱:電網(wǎng)計(jì)量物資智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送決策體系研究與實(shí)踐(卞文良)
該項(xiàng)目受國(guó)網(wǎng)天津市電力公司委托,立足不斷完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息網(wǎng)絡(luò),以倉(cāng)儲(chǔ)配送優(yōu)化為核心探索供應(yīng)鏈一體化管理,提出“智能型倉(cāng)儲(chǔ)配送、感知型需求獲取、聯(lián)動(dòng)型檢定生產(chǎn)和發(fā)展式管理評(píng)價(jià):3+1智能物流管理體系”。項(xiàng)目綜合運(yùn)用供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)(SCNWD)、高級(jí)計(jì)劃排程(APS)等先進(jìn)理論,Matlab、CPLEX、SPSS等工具,開發(fā)基于混合整數(shù)規(guī)劃的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型、基于貝葉斯決策的統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)方法,設(shè)計(jì)高效啟發(fā)式算法,獲得最優(yōu)決策方案。將倉(cāng)儲(chǔ)與配送業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化,同時(shí)將數(shù)據(jù)賦能業(yè)務(wù)流程優(yōu)化,最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的計(jì)量物資智能化管理的轉(zhuǎn)型。項(xiàng)目成果形成內(nèi)嵌功能模塊,直接應(yīng)用于國(guó)網(wǎng)物資管理MDS系統(tǒng)和營(yíng)銷SG186系統(tǒng)中,成為集團(tuán)企業(yè)級(jí)的智能物流輔助決策體系的重要組成部分。項(xiàng)目的部分成果曾獲得中國(guó)物流學(xué)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)優(yōu)秀課題一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng),取得了較大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和較高的行業(yè)認(rèn)可。該項(xiàng)目獲2022年度中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。