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2023年12月6日20:00至23:00（北京時間），TSTE 2023交通運輸經(jīng)濟學主編面對面會議之主編全體大會于北京交通大學成功舉辦。本次會議由北京交通大學經(jīng)濟管理學院和愛思唯爾集團共同主辦，特邀交通運輸經(jīng)濟學領(lǐng)域七大頂級期刊的主編就期刊特色、撰稿投稿及發(fā)表高水平學術(shù)研究等與國內(nèi)專家及青年學者進行深入交流。受邀出席并發(fā)表演講的七位主編嘉賓分別是：Transport Science 主編、西北大學教授Karen Smilowitz，Transportation Research Part B: Methodological主編、得克薩斯大學奧斯汀分校教授Chandra Bhat，Transportation Research Part C: Emerging Technologies主編、瑞士洛桑聯(lián)邦理工學院教授Nikolas Geroliminis，Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review聯(lián)合主編、香港理工大學教授Shuaian Wang，Transport Reviews聯(lián)合主編、倫敦大學學院教授Jonas De Vos，Journal of Transport Geography聯(lián)合主編、比利時根特大學教授Frank Witlox，Case Studies on Transport Policy主編、香港理工大學教授Xiaowen Fu。會議通過ZOOM在線會議、愛思唯爾視頻號及服務(wù)號同步全球直播。七位主編在全體大會上深入把脈學術(shù)寫作、投稿與發(fā)表問題，并與參會者就高質(zhì)量論文標準、對標期刊選題、修改建議等諸多問題進行了精彩互動，反響熱烈。主編全體大會的總參會人數(shù)多達10233人次，其中，Zoom會議室參會222人，愛思唯爾視頻號觀看10011人次。至此，本次主編全體大會加上主編專題講座模塊的6次講座，得到了廣泛好評和關(guān)注，共計吸引了49754人參會，創(chuàng)下了交通運輸學術(shù)參會新高。
北京交通大學經(jīng)濟管理學院王雅璨教授主持
本次會議由北京交通大學經(jīng)濟管理學院王雅璨教授主持，由經(jīng)濟管理學院院長施先亮教授致歡迎辭。施先亮院長對參與嘉賓表達了誠摯的謝意。他介紹了北京交通大學在交通運輸及相關(guān)領(lǐng)域的卓越影響力，總結(jié)了經(jīng)濟管理學院在交通運輸研究與教學上已取得的豐碩成就，指出本次會議圍繞“交通高質(zhì)量發(fā)展”主題做出的國際交流必將進一步推進本院師資的前沿研究與教學，加強本校、本院師生與國內(nèi)外交通運輸專家的交流與聯(lián)系。施先亮院長表示，本屆會議在承續(xù)前幾屆落實“知行”校訓(xùn)精神的基礎(chǔ)上，通過與愛思唯爾集團的聯(lián)合主辦提升了會議的潛在全球影響力，希望該系列“主編面對面”會議不忘初心，更上層樓，繼續(xù)高效、扎實地為國內(nèi)外學者、研究人員及高校師生提供開放、包容、有效的中外學術(shù)交流平臺。
北京交通大學經(jīng)濟管理學院院長施先亮教授致辭
隨后，愛思唯爾交通運輸研究期刊總經(jīng)理Chris Pringle先生應(yīng)邀致辭。Chris Pringle先生對參會嘉賓及與會者表示感謝。他結(jié)合web of science網(wǎng)站上的期刊引用數(shù)據(jù)，回顧分析了1997年至2022年交通運輸經(jīng)濟學期刊的發(fā)展歷程。Chris Pringle先生充分肯定了受邀參會的七大期刊在交通運輸經(jīng)濟學領(lǐng)域的重要地位和影響力，認為本次會議能為學術(shù)論文的撰寫、投稿和發(fā)表提供切實有效的幫助。
愛思唯爾交通運輸研究期刊總經(jīng)理Chris Pringle先生致辭
之后，會議進入主編輪流介紹期刊特色、提出撰稿投稿及論文發(fā)表建議的階段。首先發(fā)言的嘉賓是交通運輸經(jīng)濟學頂級期刊Transportation Research Part C: Emerging Technologies主編Nikolas Geroliminis教授。Nikolas Geroliminis教授指出，該期刊主要關(guān)注技術(shù)對交通運輸?shù)南到y(tǒng)、服務(wù)和組成部分在規(guī)劃、設(shè)計、運營、控制、維護和修復(fù)方面的應(yīng)用和影響，特別是新興技術(shù)對運輸系統(tǒng)性能的影響。Nikolas Geroliminis教授進一步結(jié)合2020年至2023年期刊的投稿與錄用數(shù)據(jù)，介紹了該期刊近年來的平均錄用率、直接拒稿率、審稿周期以及分地區(qū)投稿數(shù)量等具體情況。他針對論文投稿給出了具體建議，強調(diào)了公平地衡量論文中所有共同作者貢獻的重要性。
Transportation Research Part C: Emerging Technologies主編Nikolas Geroliminis教授發(fā)言
第二位發(fā)言嘉賓是交通運輸經(jīng)濟學頂級期刊Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review聯(lián)合主編Shuaian Wang教授。Shuaian Wang教授作為資深審稿專家和期刊主編，基于自己多年來的審稿經(jīng)驗，從文章格式、標題、內(nèi)容、參考文獻四個方面，指出了目前大部分投稿人在投稿過程中易犯的錯誤，例如稿件中存在空白頁、投稿系統(tǒng)文本格式顯示問題、標題拼寫錯誤等。 Shuaian Wang教授指出，上述細節(jié)上的小錯誤將很可能導(dǎo)致稿件被直接拒稿，建議所有投稿人在投稿前結(jié)合期刊的要求對稿件進行仔細檢查。
Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review聯(lián)合主編Shuaian Wang教授發(fā)言
第三位發(fā)言嘉賓是交通運輸經(jīng)濟學期刊Case Studies on Transport Policy主編Xiaowen Fu教授。Xiaowen Fu教授指出，該期刊為交通運輸經(jīng)濟學領(lǐng)域的新興期刊，期刊論文引用數(shù)量正在逐年上升。他結(jié)合2019年至2023年的期刊內(nèi)部數(shù)據(jù)，從分地區(qū)的投稿數(shù)量、稿件接收率、直接拒稿率以及論文使用和閱讀量等方面對該期刊的整體情況進行了介紹，鼓勵更多中國學者積極投稿。Xiaowen Fu教授進一步針對如何降低論文被直接拒稿的概率，就寫作和投稿過程中需要重點關(guān)注的事項給出了具體建議。
Case Studies on Transport Policy主編Xiaowen Fu教授發(fā)言
第四位發(fā)言嘉賓是交通運輸經(jīng)濟學頂級期刊Journal of Transport Geography聯(lián)合主編Frank Witlox教授。Frank Witlox教授首先介紹了該期刊編委會的基本情況。他隨后結(jié)合期刊內(nèi)部數(shù)據(jù)分析了近五年來該期刊的投稿及接收情況、審稿周期、期刊論文被引用情況及下載量、以及影響因子變化趨勢，并與相似期刊的影響因子變化進行了比較。 Frank Witlox教授指出，論文投稿首先需要關(guān)注稿件是否符合目標期刊的主題，而不能只根據(jù)期刊影響因子的高低來決定是否投稿。Frank Witlox教授強烈建議所有投稿人在投稿過程中嚴格按照期刊投稿指南進行相應(yīng)的修訂。
Journal of Transport Geography聯(lián)合主編Frank Witlox教授發(fā)言
第五位發(fā)言嘉賓是交通運輸經(jīng)濟學頂級期刊Transportation Research Part B: Methodological主編Chandra Bhat教授。Chandra Bhat教授首先介紹了該期刊近年來整體的投稿錄用情況，對比分析了來自香港、中國大陸以及美國的投稿數(shù)量和錄用率，同時也介紹了審稿周期、期刊主題等具體信息。 Chandra Bhat教授進一步給出了論文初次投稿和返修兩個不同階段需要注意的事項，并鼓勵所有中國學者在提升稿件質(zhì)量的基礎(chǔ)上積極投稿。
Transportation Research Part B: Methodological主編Chandra Bhat教授發(fā)言
第六位發(fā)言嘉賓是交通運輸經(jīng)濟學頂級期刊Transport Reviews聯(lián)合主編Jonas De Vos教授。Jonas De Vos教授首先從投稿數(shù)量、發(fā)表數(shù)量和接收率等方面介紹了該期刊自1981年創(chuàng)刊以來的發(fā)展情況。隨后，他對比分析了不同地區(qū)的投稿數(shù)量及其變化趨勢，指出目前來自中國的稿件較少，鼓勵更多的中國學者積極投稿。Jonas De Vos教授進一步就該期刊論文引用和被引用情況、以及熱點主題的變化趨勢進行了詳細介紹。最后，他分析了該文獻綜述類期刊在寫作和投稿過程中需要注意的多個問題。
Transport Reviews聯(lián)合主編Jonas De Vos教授發(fā)言
第七位發(fā)言嘉賓是交通運輸經(jīng)濟學頂級期刊Transport Science 主編Karen Smilowitz教授。Karen Smilowitz教授首先介紹了期刊主題和期刊編委會的組織結(jié)構(gòu)。她指出，目前該期刊主要分為四個領(lǐng)域主題，由不同的副主編負責審稿。她建議所有投稿人參照期刊官網(wǎng)介紹選擇合適的領(lǐng)域主題進行投稿。Karen Smilowitz教授緊接著介紹了近年來該期刊在審稿周期和投稿流程上的變化、以及特刊組織情況，并結(jié)合該期刊在頁數(shù)限制、雙盲審制度、摘要結(jié)構(gòu)等方面的具體要求給出了投稿建議。
Transport Science 主編Karen Smilowitz教授發(fā)言
在七位特邀主編發(fā)表完各自的期刊特色介紹與撰稿投稿建議之后，會議隨后進入45分鐘的互動環(huán)節(jié)。與會者紛紛通過Zoom會議室與會議學術(shù)交流群提出問題，主編們與參會學者、研究人員、高校師生就研究主題、研究方法選擇、投稿注意事項等問題進行了細致的探討和交流。
會議互動環(huán)節(jié)交流熱烈
至此，TSTE 2023交通運輸經(jīng)濟學主編面對面會議圓滿落下帷幕。該會議的成功舉辦，是北京交通大學經(jīng)濟管理學院在持續(xù)創(chuàng)新跨國、跨界、跨領(lǐng)域進行交通運輸研究、交流與合作的新探索，也為北京交通大學在交通強國戰(zhàn)略背景下構(gòu)建與實踐“四通”人才培養(yǎng)新模式做出了貢獻。本屆會議承續(xù)往屆會議精神，依舊組織了主編全體大會和主編專題講座兩大模塊，并依托往屆會議的成功經(jīng)驗與影響力，更上新臺階，一方面聯(lián)合了愛思唯爾共同主辦本屆會議，另一方面進一步擴大了應(yīng)邀參會的交通運輸經(jīng)濟學頂級期刊主編陣容。本次會議以高水平的定位、前沿的主題、豐富的內(nèi)容、多維的互動、創(chuàng)新的活動形式，共吸引了來自國內(nèi)外數(shù)十個國家和地區(qū)的交通運輸經(jīng)濟學家、研究人員、高校師生接近五萬人參會，得到了愛思唯爾官方全鏈路推廣和全程直播引流支持，會議知名度和影響力繼續(xù)上升，進一步提高了北京交通大學的國際化交流水平與學術(shù)影響力。
此外，本次會議以“交通高質(zhì)量發(fā)展”為主題，極大地拓寬了國內(nèi)各大高校師生的學術(shù)視野，推進了世界范圍內(nèi)交通運輸研究成果的互動與吸收，為推進科技創(chuàng)新協(xié)作、推動交通運輸學科發(fā)展、營造一流創(chuàng)新生態(tài)貢獻了力量。另據(jù)愛思唯爾期刊官方數(shù)據(jù)顯示，近來年運輸經(jīng)濟學主編面對面會議參會期刊的中國地區(qū)論文投稿率大幅度提高，會議的召開為國內(nèi)外學者、國內(nèi)各大高校師生、國內(nèi)外青年學者提供了多載體、重實效的國際研討交流渠道，切切實實地為推進學術(shù)研究本土化、交流渠道多元化、交流空間廣闊化、學科學術(shù)影響國際化進程做出了積極的努力。
未來，“運輸與時空經(jīng)濟論壇”系列會議將繼承和發(fā)展上述成功經(jīng)驗，踐行“知行”校訓(xùn)，立足中國發(fā)展，凝聚世界力量，真正做到有效助力中國交通強國建設(shè)，積極促進國內(nèi)城市交通與經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，確實推進世界高質(zhì)量交通運輸體系的構(gòu)建，切實推動全世界范圍內(nèi)交通與經(jīng)濟的可持續(xù)增長。
金融系教師黨支部召開黨員發(fā)展大會接受教師黨員入黨