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課程名稱：會(huì)計(jì)學(xué)原理

授課對象：經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院2020級本科生

課程性質(zhì)：大類基礎(chǔ)課

課程簡介：

“會(huì)計(jì)學(xué)原理”課程與北京交通大學(xué)125年歷史同庚，是經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的大類基礎(chǔ)課、核心課，是面向經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院各專業(yè)本科生開設(shè)的專業(yè)先導(dǎo)課。課程主要介紹會(huì)計(jì)的基本理論、基本知識(shí)和基本核算技能，具體內(nèi)容包括會(huì)計(jì)要素、會(huì)計(jì)信息披露質(zhì)量要求、會(huì)計(jì)賬戶與科目、復(fù)式記賬、會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、會(huì)計(jì)報(bào)表等。課程思政建設(shè)以我校愛國會(huì)計(jì)學(xué)家殷宗鄂、楊汝梅的愛路報(bào)國情懷為引領(lǐng)，厚植家國情懷，突出職業(yè)道德和會(huì)計(jì)準(zhǔn)則。將會(huì)計(jì)要素、會(huì)計(jì)信息質(zhì)量要求以及會(huì)計(jì)信息披露等內(nèi)容與迅猛發(fā)展的軌道交通產(chǎn)業(yè)中豐富的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象和復(fù)雜的業(yè)態(tài)相結(jié)合，深入系統(tǒng)挖掘思政元素并將其融入課程內(nèi)容，建設(shè)了京滬高鐵等形式多樣的思政案例庫，重構(gòu)了“學(xué)生端—教師端—企業(yè)端”三管齊下的課程思政教學(xué)體系。教學(xué)過程關(guān)注當(dāng)代學(xué)生的興趣愛好和心理發(fā)展，潛移默化地提升民族自豪感和制度自信，達(dá)到課程思政教育“潤物細(xì)無聲”。引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注我國交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)以交通強(qiáng)國為己任，不畏艱辛、不懼誘惑、堪當(dāng)大任的社會(huì)主義建設(shè)的棟梁之材。本課程是首批認(rèn)定的國家一流會(huì)計(jì)學(xué)本科專業(yè)的核心主干課程，獲得首批國家級一流本科課程（線下一流課程）和北京市級思政示范課，并入選教育部在線教育研究中心2021年首批“拓金計(jì)劃”全國100門示范課程。

案例簡介：

“分析京滬高鐵報(bào)表 激發(fā)愛路報(bào)國情懷”案例運(yùn)用在第十章會(huì)計(jì)報(bào)表第二節(jié)“資產(chǎn)負(fù)債表編制與分析”，在學(xué)生掌握了會(huì)計(jì)的基本概念、基本理論和會(huì)計(jì)核算基本方法基礎(chǔ)上，通過對京滬高速鐵路股份有限公司（以下簡稱京滬高鐵）的資產(chǎn)負(fù)債表的分析，包括資產(chǎn)負(fù)債表內(nèi)涵理解、結(jié)構(gòu)分析、比率分析等內(nèi)容，挖掘愛路報(bào)國情懷、中國特色社會(huì)主義制度自信、誠實(shí)守信會(huì)計(jì)職業(yè)道德的思政元素。

案例中選取的京滬高速鐵路股份有限公司是“中國高鐵第一股”，擁有中國最優(yōu)質(zhì)的高鐵資產(chǎn)，作為“中國名片”充分體現(xiàn)了以中國速度引領(lǐng)世界速度的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。教學(xué)中引導(dǎo)學(xué)生了解我國高速鐵路快速發(fā)展，在2008至2019年間，我國的高速鐵路運(yùn)營里程穩(wěn)步增長，截至2020年底，中國高鐵運(yùn)營里程達(dá)3.79萬公里，較2015年末的1.98萬公里，翻了近一番，穩(wěn)居世界第一。預(yù)計(jì)到2035年，中國高鐵運(yùn)營里程將達(dá)到7萬公里。規(guī)模的不斷擴(kuò)大充分體現(xiàn)出國家對高鐵行業(yè)發(fā)展的重視，體現(xiàn)了交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，全國絕大多數(shù)的城市都會(huì)被高鐵線路網(wǎng)覆蓋，高鐵已經(jīng)成為我們國家走向世界的名片。在此背景下，京滬高鐵開通運(yùn)營十年來，客流規(guī)模、運(yùn)輸效率、經(jīng)營效益屢創(chuàng)新高，服務(wù)質(zhì)量、安全性能、科技創(chuàng)新持續(xù)領(lǐng)先。截至目前，京滬高鐵全線累計(jì)開行列車近120萬列，安全運(yùn)送旅客13.5億人次，全線累計(jì)行駛里程超過15.8億km。作為中國客流量最大的高鐵線路，采取很多高科技手段確保旅客安全，其中包括的基于“北斗+5G”的鐵路全自動(dòng)無人機(jī)智能巡檢專用系統(tǒng)，在國內(nèi)外都是首次應(yīng)用。

通過京滬高鐵的案例分析，使學(xué)生了解到京滬高鐵近五年資產(chǎn)規(guī)模呈上升趨勢，截至2020年底，京滬高鐵會(huì)計(jì)信息披露的資產(chǎn)總額30,086,331萬元、負(fù)債總額9,237,985萬元、營業(yè)利潤402,816萬元，巨額資產(chǎn)和高額利潤引導(dǎo)學(xué)生理解交通強(qiáng)國背景下中國政府集中力量辦大事的制度優(yōu)勢，增強(qiáng)制度自信。客觀公允的會(huì)計(jì)信息更要為政府提供交通發(fā)展決策支持，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生探究中國高鐵社會(huì)責(zé)任與可持續(xù)發(fā)展路徑，挖掘?qū)W生的學(xué)習(xí)潛力與研究能力，提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，為后續(xù)的深造或從業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)。在提升專業(yè)能力的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學(xué)生愛路報(bào)國的情懷和誠信為本、操守為正的職業(yè)道德。

圖1 京滬高鐵里程圖

圖2 京滬高鐵資產(chǎn)變動(dòng)圖

表1 京滬高鐵案例思政元素

表2 思政元素分析表

通過近十多年京滬高鐵的開通與迅速發(fā)展，給沿線地區(qū)特別是長三角經(jīng)濟(jì)帶和京津冀經(jīng)濟(jì)圈帶來了經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿蜔o限商機(jī)，既開闊學(xué)生的視野，也引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注我國交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，體會(huì)集中力量辦大事的制度優(yōu)勢，增強(qiáng)制度自信。通過京滬高鐵的資金結(jié)構(gòu)分析，特別是債務(wù)比率分析，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注京滬高鐵潛在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)意識(shí)。通過學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)報(bào)表的披露過程，培養(yǎng)學(xué)生會(huì)計(jì)報(bào)表的編制能力，同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生理解保證會(huì)計(jì)信息披露質(zhì)量的系列原則，特別是可靠性原則，培養(yǎng)學(xué)生遵守會(huì)計(jì)法規(guī)和會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，提升會(huì)計(jì)職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)。通過學(xué)習(xí)京滬高鐵的財(cái)務(wù)分析方法，提升學(xué)生對企業(yè)財(cái)務(wù)分析能力，引導(dǎo)學(xué)生適應(yīng)目前智能化對會(huì)計(jì)職業(yè)的挑戰(zhàn)，引導(dǎo)學(xué)生合理規(guī)劃職業(yè)定位，提升專業(yè)勝任能力。培養(yǎng)學(xué)生的愛路報(bào)國的精神和誠信為本的職業(yè)道德，增加制度自信，為后續(xù)的學(xué)習(xí)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)注當(dāng)代學(xué)生的興趣愛好，巧妙地引入思政題材，使學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)中無形地浸潤于思政教育氛圍，符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，貼近學(xué)生的認(rèn)知曲線，做到課程思政教育更加“潤物細(xì)無聲”。

將課程思政建設(shè)目標(biāo)融入教學(xué)過程，將學(xué)生端、教師端、企業(yè)端串聯(lián)為一體，重構(gòu)思政教學(xué)體系，培養(yǎng)出信得過、靠得住、用得上的經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)人才。

引入鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)與專題研究，使學(xué)生了解鐵路行業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，做到業(yè)財(cái)融合。關(guān)注高鐵建設(shè)在交通強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施過程中的示范效應(yīng)，培育北京交通大學(xué)學(xué)子愛路報(bào)國的情懷與紅色基因。

（一）教學(xué)設(shè)計(jì)

為踐行習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀，為黨育人、為國育才，京滬高鐵以交通行業(yè)會(huì)計(jì)問題為導(dǎo)向，厚植家國情懷，突出職業(yè)道德，為黨和國家培養(yǎng)信得過、靠得住、用得上的高素質(zhì)專業(yè)人才。深入挖掘課程思政元素，將其與課程內(nèi)容有機(jī)融合，重構(gòu)了“學(xué)生端—教師端—企業(yè)端”三管齊下的思政課程教學(xué)體系。

圖3 思政課程教學(xué)體系設(shè)計(jì)

學(xué)生端——尊重學(xué)生成長規(guī)律，巧妙切入思政題材

京滬案例選擇關(guān)注當(dāng)代學(xué)生的興趣愛好和心理發(fā)展，采用視頻文字相結(jié)合的形式，既有視覺沖擊感很強(qiáng)的京滬高鐵發(fā)展短視頻，又有專業(yè)性很強(qiáng)的財(cái)務(wù)報(bào)告，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注我國高鐵這一具有中國特色的會(huì)計(jì)熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問題。通過分析京滬高鐵會(huì)計(jì)報(bào)表，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注我國高鐵發(fā)展規(guī)模，潛移默化地增加民族自豪感和愛路報(bào)國情懷；通過分析資本結(jié)構(gòu)及債務(wù)壓力，增加學(xué)生的責(zé)任感與使命感，關(guān)注高鐵財(cái)務(wù)可持續(xù)發(fā)展問題；通過分析報(bào)表披露質(zhì)量，引導(dǎo)學(xué)生堅(jiān)持“誠信為本、操守為正、堅(jiān)持準(zhǔn)則、不做假賬”的會(huì)計(jì)職業(yè)道德，關(guān)注無法納入貨幣計(jì)量的生命、健康及環(huán)境等企業(yè)社會(huì)責(zé)任元素，讓課程內(nèi)容有深度、課堂氛圍有溫度、思政教育有力度，使學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)中無形地浸潤于思政教育氛圍，符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，貼近學(xué)生的認(rèn)知曲線，使思政教育做到“潤物細(xì)無聲”。

教師端——提升教師的政治站位，強(qiáng)調(diào)高鐵科研反哺教學(xué)

突出政治引領(lǐng)，加強(qiáng)教師的政治理論學(xué)習(xí)，參加國家行政學(xué)院、財(cái)政部、國家審計(jì)署等部門的政治理論學(xué)習(xí)和專業(yè)學(xué)習(xí)，將專業(yè)學(xué)習(xí)與政治學(xué)習(xí)相結(jié)合，并將學(xué)習(xí)成果貫徹到教師的思想認(rèn)識(shí)和教學(xué)實(shí)踐中，促進(jìn)教師自我成長。同時(shí)，發(fā)揮教授名師思政與業(yè)務(wù)引領(lǐng)作用，將科研成果轉(zhuǎn)化為教學(xué)實(shí)踐。課程教師參加的“我國高鐵的經(jīng)濟(jì)效益與財(cái)務(wù)可持續(xù)問題研究”科研項(xiàng)目獲得中國鐵道學(xué)會(huì)科技一等獎(jiǎng)，在對京滬高鐵進(jìn)行案例時(shí)，教師結(jié)合科研成果，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注我國高速鐵路公益性和營利性經(jīng)濟(jì)屬性特征，剖析高速鐵路經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵，從償債可持續(xù)、經(jīng)營可持續(xù)和發(fā)展可持續(xù)三個(gè)方面對高速鐵路財(cái)務(wù)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行探究。以教師對高鐵發(fā)展的關(guān)注和研究，以身作則，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注我國高鐵的發(fā)展，培養(yǎng)愛路報(bào)國、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)那閼选⒕哞F思政案例元素納入形成式考核體系中，具體包括圍繞京滬高鐵會(huì)計(jì)報(bào)表編制與分析組織課堂討論，開展小組課堂演講展示，提交課后分析報(bào)告及心得體會(huì)與感悟。

企業(yè)端——構(gòu)建實(shí)踐育人平臺(tái)，導(dǎo)入企業(yè)思政需求

我校與京滬高鐵簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將京滬高鐵作為校外實(shí)習(xí)基地，關(guān)注京滬高鐵對學(xué)生思想政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力方面的需求，將其滲透在京滬高鐵的案例分析與研究環(huán)節(jié)。通過業(yè)財(cái)融合，將思政教育、會(huì)計(jì)專業(yè)教育與企業(yè)價(jià)值導(dǎo)向有機(jī)融合；通過聘請京滬高鐵公司具有深厚教育科研背景和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、能夠提升學(xué)校學(xué)科建設(shè)水平的技術(shù)專家為外聘兼職教授，深度參與學(xué)生培養(yǎng)環(huán)節(jié)，共同促進(jìn)新時(shí)代、新機(jī)遇下鐵路專業(yè)化復(fù)合型創(chuàng)新人才建設(shè)，延展課程思政范圍，使課堂教學(xué)與企業(yè)需求有效對接。

圖4 思政課程教學(xué)體系展示

（二）教學(xué)實(shí)踐

1. 教學(xué)內(nèi)容與思政元素的有機(jī)融合

資產(chǎn)負(fù)債表是企業(yè)最重要、最基本的一張會(huì)計(jì)報(bào)表，它反映了企業(yè)資金的占用量，即企業(yè)規(guī)模的大小，也反映了企業(yè)資金的來源，包括債務(wù)來源和所有者投入。同時(shí)，通過資產(chǎn)負(fù)債表也可以了解企業(yè)資產(chǎn)、債務(wù)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，為各個(gè)利益相關(guān)方進(jìn)行決策提供數(shù)據(jù)支持。本節(jié)課以京滬高鐵會(huì)計(jì)報(bào)表為例，引導(dǎo)學(xué)生以鐵路行業(yè)為背景，以京滬高鐵為依托，對資產(chǎn)負(fù)債表進(jìn)行解讀和分析，并引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注交通強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)制度自信，同時(shí)也關(guān)注會(huì)計(jì)報(bào)表信息質(zhì)量，堅(jiān)守會(huì)計(jì)職業(yè)道德。

（1）資產(chǎn)負(fù)債表的概念：資產(chǎn)負(fù)債表是反映企業(yè)特定日期（月末、季末、年末）財(cái)務(wù)狀況的報(bào)表。

（2）資產(chǎn)負(fù)債表的理論基礎(chǔ)：會(huì)計(jì)恒等式（資產(chǎn)=負(fù)債+所有者權(quán)益）。

（3）資產(chǎn)負(fù)債表的構(gòu)成：資產(chǎn)負(fù)債表的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般為左右賬戶式的，左邊是資產(chǎn)，按照流動(dòng)資產(chǎn)和非流動(dòng)資產(chǎn)從上到下的順序。右邊是負(fù)債和所有者權(quán)益，其中負(fù)債按照流動(dòng)負(fù)債和非流動(dòng)負(fù)債自上而下順序排列。

（4）以京滬高鐵為例對資產(chǎn)負(fù)債表進(jìn)行解讀：包括資金的規(guī)模、資金的來源、資產(chǎn)的構(gòu)成特點(diǎn)、負(fù)債和所有者權(quán)益比重、我國高鐵整體發(fā)展情況以及鐵路行業(yè)的社會(huì)責(zé)任分析等。

（5）保證資產(chǎn)負(fù)債表披露質(zhì)量的要求：可靠性、及時(shí)性等，培養(yǎng)學(xué)生誠信為本、操守為正的職業(yè)道德。

2. 教學(xué)設(shè)計(jì)注重知識(shí)點(diǎn)與思政元素的巧妙切入

首先，本課程學(xué)生來自于經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的不同專業(yè)，包括會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)、金融、工商管理等，不同專業(yè)的學(xué)生對此門課程的需求不盡相同，所以我們在教學(xué)設(shè)計(jì)上有所體現(xiàn)。會(huì)計(jì)學(xué)和財(cái)務(wù)管理專業(yè)學(xué)生關(guān)注經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)處理過程，其他專業(yè)的學(xué)生更關(guān)注經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)對會(huì)計(jì)報(bào)表的影響，也就是會(huì)計(jì)信息的解讀與分析。所以在講解時(shí)，引導(dǎo)不同專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)有所側(cè)重，在作業(yè)安排上分類安排，體現(xiàn)差異。其次，學(xué)生整體的年齡集中在00后，他們思維活躍，對小視頻有更濃厚的興趣，所以京滬高鐵案例形式以小視頻和文字結(jié)合的形式。最后，學(xué)生們處于本科二年級學(xué)習(xí)階段，正值價(jià)值觀形成的關(guān)鍵時(shí)期，結(jié)合我校交通運(yùn)輸行業(yè)特色和專業(yè)優(yōu)勢，以高速鐵路發(fā)展為背景，以學(xué)生乘坐高鐵的切身感受為切入點(diǎn)，引入京滬高鐵案例，挖掘思政元素，做到課程思政教育潤物細(xì)無聲。

通過翻轉(zhuǎn)課堂，以學(xué)生為主體、以教師為主導(dǎo)，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性。課前要求學(xué)生以小組為單位進(jìn)行京滬高鐵會(huì)計(jì)報(bào)表的閱讀與分析，引導(dǎo)學(xué)生通過積極思考，提問、案例討論，達(dá)到師生、生生交流，提高學(xué)生的自主探究能力和學(xué)習(xí)能力，使學(xué)生體會(huì)到探究的樂趣、知識(shí)的魅力，開闊學(xué)生的視野，鍛煉學(xué)生的思維，潛移默化地進(jìn)行了課程思政教育，增強(qiáng)了制度自信，提升了愛路報(bào)國、堪當(dāng)大任的家國情懷，形成了誠信為本、操守為正的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德。

3. 教學(xué)方法與過程做到思政教育潤物細(xì)無聲

第一，通過提問回顧會(huì)計(jì)恒等式，引出資產(chǎn)負(fù)債表的概念。

第二，講解資產(chǎn)負(fù)債表的定義、構(gòu)成及解讀方法。

第三，播放京滬高鐵視頻，安排學(xué)生小組討論。

第四，學(xué)生分享交流，使學(xué)生了解交通強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)學(xué)生的制度自信，培養(yǎng)學(xué)生的愛路報(bào)國精神。

第五，對京滬高鐵的會(huì)計(jì)報(bào)表進(jìn)行介紹和解讀。

第六，學(xué)生小組討論交流，通過分析資金的規(guī)模，體現(xiàn)我國集中力量辦大事的制度優(yōu)勢，增強(qiáng)制度自信；通過分析負(fù)債的規(guī)模與結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)學(xué)生的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)；通過關(guān)注所有者權(quán)益構(gòu)成，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注中小股東的利益，增強(qiáng)學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感。

第七，通過提問引出前期所學(xué)過的會(huì)計(jì)信息質(zhì)量要求，如可靠性、及時(shí)性等，既是知識(shí)點(diǎn)的復(fù)習(xí)，又培養(yǎng)了學(xué)生“誠信為本、操守為正、堅(jiān)持準(zhǔn)則，不做假賬”的職業(yè)道德。

第八，總結(jié)與提升：通過京滬高鐵的資產(chǎn)負(fù)債表解讀，學(xué)生既掌握了資產(chǎn)負(fù)債表的解讀方法，也增強(qiáng)了學(xué)生的制度自信，培養(yǎng)學(xué)生的愛路報(bào)國的精神和誠信為本的職業(yè)道德，為后續(xù)的學(xué)習(xí)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

表3 思政課程教學(xué)實(shí)踐表

4. 京滬高鐵課程思政總結(jié)與提升

圖5 課程思政總結(jié)與提升

（三）教學(xué)反思

通過京滬高鐵的案例分析，使學(xué)生在掌握會(huì)計(jì)報(bào)表的了理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，提升了對會(huì)計(jì)報(bào)表分析和解決實(shí)際問題能力，并在知識(shí)傳授、能力提升的同時(shí)，浸入式地進(jìn)行了價(jià)值觀的塑造，學(xué)習(xí)效果很好。但是，在進(jìn)行案例教學(xué)中，也遇到一些困難和問題：

1. 課程教學(xué)對象處于會(huì)計(jì)專業(yè)入門階段，是會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)的啟蒙階段，課程思政案例引入難以直奔主題。

2. 專業(yè)課教師對于思政元素的把握還不夠精準(zhǔn)。

3. 企業(yè)對學(xué)生的知識(shí)、能力與素質(zhì)的需要無法與教學(xué)過程充分對接。

基于以上問題，建議從學(xué)生端、教師端、企業(yè)端三個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)：

學(xué)生端，充分尊重學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和心理發(fā)展、考慮課程所屬培養(yǎng)階段，做到思政案例植入循序漸進(jìn)。同時(shí)，挖掘?qū)W生的潛力，利用線上慕課，加大學(xué)生課下自主學(xué)習(xí)的力度，擴(kuò)展學(xué)生掌握會(huì)計(jì)學(xué)理論知識(shí)的廣度與深度。

教師端，構(gòu)建課程思政的“四個(gè)統(tǒng)一”體系：統(tǒng)一政治思想認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思政教學(xué)目標(biāo)、統(tǒng)一運(yùn)用思政元素切入、統(tǒng)一設(shè)置思政考核要點(diǎn)。同時(shí)，增加教師線上專業(yè)學(xué)習(xí)與政治學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)方式、時(shí)間更靈活，學(xué)習(xí)效果更好。鼓勵(lì)教師盡可能多地參與交通行業(yè)的科研項(xiàng)目，將更多的科研成果反哺與課堂教學(xué)實(shí)踐，使學(xué)生及時(shí)受益。

企業(yè)端，充分利用我校和京滬高鐵簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，積極建立學(xué)生和企業(yè)之間的互動(dòng)，走出去，請進(jìn)來，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注探究京滬高鐵公司的企業(yè)戰(zhàn)略和需求，積極探索高速鐵路智能運(yùn)維和經(jīng)營發(fā)展模式，進(jìn)一步提升學(xué)生愛路報(bào)國、堪當(dāng)大任的精神。