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2019年6月12日至6月14日，運輸經濟學的國際頂級會議——國際運輸經濟協會2019年年會（ITEA 2019會議）在法國巴黎經濟學院舉行。全球近200多名運輸經濟領域專家匯聚一堂，探討交流當前交通領域及運輸經濟研究的前沿新知。北京交通大學經濟管理學院王雅璨教授、周輝宇副教授以及多名博士生代表受邀參會，開展研究成果匯報，并與海內外學者就國際學術交流、國際會議組織等方面達成多項合作意向。
王雅璨教授代表ITEA2020主辦方致詞
王雅璨教授與香港理工大學Achim Czerny教授合影
2019年2月8日，北京交通大學經濟管理學院獲得ITEA2020的主辦權，屆時ITEA將第一次在中國大陸舉辦。 王雅璨教授代表ITEA2020北京交通大學辦會團體，在國際運輸經濟協會（ITEA 2019）執委會上進行了口頭匯報，向參會者發出了邀請，并和本屆主辦方巴黎經濟學院辦會團體進行了工作對接，匯報內容受到了本屆國際運輸經濟協會主席Marc Ivaldi教授以及科學委員會成員Leo Basso等教授的一致好評。參會代表團與荷蘭丁伯根研究所Jos van Ommeren教授就推進荷蘭阿姆斯特丹自由大學與北京交通大學在科研、人才培養等方面合作進行了論證，與加拿大英屬哥倫比亞大學張安民教授、香港理工大學Achim Czerny教授等國內外學者進行了深度溝通交流。
此外，2019年6月11日，應世貿經合組織（OECD）世界交通論壇研究專員Perkins Stephen的邀請，王雅璨教授和周輝宇副教授訪問了OECD（經濟合作與發展組織）巴黎總部。在研討過程中Perkins專員對學院主辦TSTE國際會議及承辦ITEA2020國際會議表達了高度的贊許。王雅璨教授詳細介紹了經管學院以及研究團隊的主要進展，Perkins專員提出將為ITEA2020國際會議和TSTE國際會議提供贊助支持，并希望雙方共同舉辦高端智庫國際論壇。
耿可心博士生在分組會議上報告
在此次大會上，北京交通大學經濟管理學院入選會議論文共計3篇，由演講者進行3個分組論文宣講。王雅璨老師博士生耿可心匯報了“Commuter Departure Time Choice under Congestion Charge: an Analysis Based on Cumulative Prospect Theory”。她采用累積前景理論探討了通勤者在擁堵收費情景下的出行時間選擇行為，發現通勤者表現出明顯的有限理性行為特征，包括損失厭惡、風險厭惡、參照點依賴等。
王梓利博士生在分組會議上報告
林曉言老師博士生王梓利做了“The Impact of Transportation Infrastructure on Financial Agglomeration”為主題的匯報，從空間經濟學角度探索交通基礎設施對金融集聚的影響，采用空間計量模型與中介效應模型進行實證檢驗。該研究獲得林曉言教授主持的國家社科基金重大項目“中國高鐵經濟理論解析框架及演化路徑研究”的支持。
李達博士生在分組會議上報告
林曉言老師博士生李達匯報了“The Influence of High-speed Railway on Regional Innovation from the Perspective of Social Capital: Evidence from 31 provinces in China”。主要從社會資本視角探討高鐵對區域創新水平的影響機制。將高鐵開通前后省會城市間最短旅行時間作為權重矩陣來衡量高鐵的空間知識溢出效應，通過高鐵知識溢出效應與不同類型社會資本的交互項分析高鐵對區域創新水平的內在影響機制。
參會人員合影
會議期間，北京交通大學經濟管理學院代表團在進行學術匯報、主題演講和學術合作交流的同時，還向與會人員積極宣傳由我校組織的“第七屆運輸與時空經濟論壇國際會議（TSTE 2019）”以及下屆國際運輸經濟協會年會（ITEA 2020），提升了我校學術影響力和國際影響力。
ITEA第一次會議舉辦于2005年，已成為全世界運輸經濟學者交流的主要平臺。會議聚集了該領域的頂尖學者和青年學生，參會報告論文匯集了世界最前沿的運輸經濟學研究。此外，本次會議暑期學校還邀請Jos van Ommeren，Maria Bo?rjesson，Jan Brueckner，Robin Lindsey，Stephanie Peer, Erik Verhoef等世界頂尖的運輸經濟學者，為博士生、從業人員和相關領域的執業研究人員提供了高質量的運輸和城市經濟前沿主講課程。
北京交通大學第九屆創新產業論壇召開