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近期活動
北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院師生參加2019年國際運輸經(jīng)濟協(xié)會年會(ITEA 2019)并取得豐碩成果
2019-06-18 10:12 信息來源:經(jīng)管學(xué)院 8360

    2019年6月12日至6月14日,運輸經(jīng)濟學(xué)的國際頂級會議——國際運輸經(jīng)濟協(xié)會2019年年會(ITEA 2019會議)在法國巴黎經(jīng)濟學(xué)院舉行。全球近200多名運輸經(jīng)濟領(lǐng)域?qū)<覅R聚一堂,探討交流當前交通領(lǐng)域及運輸經(jīng)濟研究的前沿新知。北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院王雅璨教授、周輝宇副教授以及多名博士生代表受邀參會,開展研究成果匯報,并與海內(nèi)外學(xué)者就國際學(xué)術(shù)交流、國際會議組織等方面達成多項合作意向。

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王雅璨教授代表ITEA2020主辦方致詞

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王雅璨教授與香港理工大學(xué)Achim Czerny教授合影

        2019年2月8日,北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院獲得ITEA2020的主辦權(quán),屆時ITEA將第一次在中國大陸舉辦。 王雅璨教授代表ITEA2020北京交通大學(xué)辦會團體,在國際運輸經(jīng)濟協(xié)會(ITEA 2019)執(zhí)委會上進行了口頭匯報,向參會者發(fā)出了邀請,并和本屆主辦方巴黎經(jīng)濟學(xué)院辦會團體進行了工作對接,匯報內(nèi)容受到了本屆國際運輸經(jīng)濟協(xié)會主席Marc Ivaldi教授以及科學(xué)委員會成員Leo Basso等教授的一致好評。參會代表團與荷蘭丁伯根研究所Jos van Ommeren教授就推進荷蘭阿姆斯特丹自由大學(xué)與北京交通大學(xué)在科研、人才培養(yǎng)等方面合作進行了論證,與加拿大英屬哥倫比亞大學(xué)張安民教授、香港理工大學(xué)Achim Czerny教授等國內(nèi)外學(xué)者進行了深度溝通交流。 

       此外,2019年6月11日,應(yīng)世貿(mào)經(jīng)合組織(OECD)世界交通論壇研究專員Perkins Stephen的邀請,王雅璨教授和周輝宇副教授訪問了OECD(經(jīng)濟合作與發(fā)展組織)巴黎總部。在研討過程中Perkins專員對學(xué)院主辦TSTE國際會議及承辦ITEA2020國際會議表達了高度的贊許。王雅璨教授詳細介紹了經(jīng)管學(xué)院以及研究團隊的主要進展,Perkins專員提出將為ITEA2020國際會議和TSTE國際會議提供贊助支持,并希望雙方共同舉辦高端智庫國際論壇。

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         耿可心博士生在分組會議上報告                 

          在此次大會上,北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院入選會議論文共計3篇,由演講者進行3個分組論文宣講。王雅璨老師博士生耿可心匯報了“Commuter Departure Time Choice under Congestion Charge: an Analysis Based on Cumulative Prospect Theory”。她采用累積前景理論探討了通勤者在擁堵收費情景下的出行時間選擇行為,發(fā)現(xiàn)通勤者表現(xiàn)出明顯的有限理性行為特征,包括損失厭惡、風(fēng)險厭惡、參照點依賴等。

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王梓利博士生在分組會議上報告 

       林曉言老師博士生王梓利做了“The Impact of Transportation Infrastructure on Financial Agglomeration”為主題的匯報,從空間經(jīng)濟學(xué)角度探索交通基礎(chǔ)設(shè)施對金融集聚的影響,采用空間計量模型與中介效應(yīng)模型進行實證檢驗。該研究獲得林曉言教授主持的國家社科基金重大項目“中國高鐵經(jīng)濟理論解析框架及演化路徑研究”的支持。

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李達博士生在分組會議上報告 

        林曉言老師博士生李達匯報了“The Influence of High-speed Railway on Regional Innovation from the Perspective of Social Capital: Evidence from 31 provinces in China”。主要從社會資本視角探討高鐵對區(qū)域創(chuàng)新水平的影響機制。將高鐵開通前后省會城市間最短旅行時間作為權(quán)重矩陣來衡量高鐵的空間知識溢出效應(yīng),通過高鐵知識溢出效應(yīng)與不同類型社會資本的交互項分析高鐵對區(qū)域創(chuàng)新水平的內(nèi)在影響機制。

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參會人員合影 

         會議期間,北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院代表團在進行學(xué)術(shù)匯報、主題演講和學(xué)術(shù)合作交流的同時,還向與會人員積極宣傳由我校組織的“第七屆運輸與時空經(jīng)濟論壇國際會議(TSTE 2019)”以及下屆國際運輸經(jīng)濟協(xié)會年會(ITEA 2020),提升了我校學(xué)術(shù)影響力和國際影響力。 

         ITEA第一次會議舉辦于2005年,已成為全世界運輸經(jīng)濟學(xué)者交流的主要平臺。會議聚集了該領(lǐng)域的頂尖學(xué)者和青年學(xué)生,參會報告論文匯集了世界最前沿的運輸經(jīng)濟學(xué)研究。此外,本次會議暑期學(xué)校還邀請Jos van Ommeren,Maria Bo?rjesson,Jan Brueckner,Robin Lindsey,Stephanie Peer, Erik Verhoef等世界頂尖的運輸經(jīng)濟學(xué)者,為博士生、從業(yè)人員和相關(guān)領(lǐng)域的執(zhí)業(yè)研究人員提供了高質(zhì)量的運輸和城市經(jīng)濟前沿主講課程。