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北京交通大學經濟管理學院工程碩士項目簡介
一、項目特色
北京交通大學經濟管理學院工程碩士項目始于2004年，目前在 “項目管理”、“物流工程”領域招收工程碩士。工程碩士專業學位是與工程領域任職資格相聯系的一種研究生專業性學位，它與工學碩士學位處于同一層次，但側重于工程應用。以上兩個領域的工程碩士都依托管理科學與工程學科，該2002年被評為北京市重點學科，2005年成為北京市哲學社會科學研究基地――北京交通發展研究基地的主干學科。設有工程與項目管理研究所、物流網絡工程和增值物流等研究機構。
培養目標：項目管理領域培養目標：使學員掌握工程領域堅實的基礎理論和寬廣的專業知識，掌握解決工程問題的先進技術方法和現代技術手段，為我國工礦企業和工程建設部門，特別是國有大中型企業培養和輸送具有創新意識和獨立擔負工程技術或工程管理工作的高層次人才。物流工程領域培養目標：培養具備本領域堅實的理論基礎和寬廣知識，了解國內外物流設施應用、系統規劃設計與評價及物流管理的先進技術和方法，具有國際物流工程戰略理念和總攬全局的決策能力，適應國際競爭需要的物流工程企業家和高級職業經理人。
培養方案：充分吸取了美國項目管理協會（PMI）創立的項目管理學科體系及國際項目管理協會（IPMA）建立的學科內容，發揚我院在工程管理、信息管理等領域的工程技術特色，以及在物流、企業管理方面的管理優勢，同時，盡可能使培養方案與國際項目管理專業資質認證（IPMP）中國認證委員會C-PMBOK知識模塊以及與英國皇家物流與運輸學會ILT(UK資格認證知識體系相匹配。在課程設置上，設置符合學員行業和職業背景的靈活的選修課程體系，為集團班量身訂作符合企業需求的課程結構。
與國際專業資質認證的合作：我校是項目管理領域工程碩士與國際項目管理專業資質認證合作的培養單位。我校項目管理工程碩士在申請國際項目管理專業資質證書時可以免考筆試，只通過面試（費用7折）即可獲得IPMP資質證書。物流工程領域工程碩士成為英國皇家物流與運輸學會ILT(UK)三、四級資格認證合作培養單位的工作已進展到實質性階段，合作成功后，我院物流工程碩士可以通過互認的方式免多門課程申請ILT三級證書（物流運營經理證書）。
教學特色：大量采用互動式案例教學，運用沙盤實戰模擬、研討式教學以及拓展訓練等先進教學方法，定期組織學員開展專題研討和參觀交流，組織多種形式的講座。采取教學、科研、應用相結合的教學模式，將課程、論文與學員所在單位與行業的實踐課題相結合。
管理機制：建立包括領導小組評估檢查機制、學術委員會的學術把關、監控機制和學員對教學管理工作的監督反饋機制的三級質量監控機制。教學管理納入制度化管理軌道，制訂了招生管理制度、教學管理制度、教師管理制度和學員管理制度等。在教學、論文撰寫和答辯環節，堅持嚴格的流程化管理。
師資隊伍：擁有工程院院士、教授等高水平的師資隊伍、在論文階段，采用本校教師和社會特聘導師相結合的雙導師指導制。選聘既有深厚理論功底，又有豐富實踐經驗的高水平教師為學生授課。授課教師選聘中，作到國內專家和國外專家相結合、校內老師和校外專家相結合，教授和企業家、政府官員相結合。
交流與合作：校企合作辦學的合作伙伴包括：呼和浩特鐵路局、新興集團、長治、哈爾濱人事廳、等設立了工程碩士教學點。利用與澳大利亞維多利亞大學、美國杜肯大學、密歇根州立大學、科羅拉多大學、瑞典烏普撒拉大學、達拉那大學及臺灣高雄應用科大商學院、新竹交大等國外大學合作交流的條件，選拔優秀教師出國進修、交流，培養師資隊伍。為學員提供出國交流的機會。
軟硬件設施：專門成立工程碩士教育中心，中心擁有1個多功能報告廳，5個多媒體教室、1個機房、多個案例討論教室、研討室。多媒體教室中配置無線上網條件。購置了大量能滿教育培養所需的信息資源和計算機網絡資源，如哈佛網絡課程軟件、哈佛視頻案例、《孫子兵法》、《中國式管理》等培訓視頻資料。企業戰略模擬實驗室和工程管理實驗室配置了證喚灰灼教ā⒒峒破教?、财务管理平台、物流管理平台RP平臺等可供學員使用的軟件平臺。
二、依托專業介紹
1．工程與項目管理專業
以建設工程項目管理為特色的工程碩士教育依托與我院工程管理專業，該專業設立于1987年，依托土木工程、經濟、管理等高水平學科群，立足工程建設領域，突出工程項目管理、建筑企業管理、建設工程監理、房地產投資與管理等專業方向，圍繞工程項目的策劃決策、建設實施、經營管理等環節，為工程業主（包括房地產開發商）、咨詢機構、承包商及政府部門、科研機構培養一大批高層次專業人才，在社會上享有較高聲譽。
該專業已形成了專兼職結合的一流師資隊伍。研究所現有成員中教授占25%，副教授占67.5%，具有博士學位及在讀博士的教師90%。具有高級職稱的教師比例超過85%。本專業師資隊伍在國內外工程管理界具有較高的知名度和影響力。有多名教師在境內外工程管理學術機構中任職。本專業還聘請了一批以中國工程院院士、建設部原總工程師、建設部副部長、香港理工大學教授等為代表的一批境內外知名專家學者任兼職教授。
近幾年來，該專業承擔了多項科研項目，研究項目涵蓋了監理、建造、造價、投資咨詢等多個專業領域內容，涉及到鐵路、公路、電力、軌道交通、房建等不同工程。同時，主持教改項目8項；出版專著4項；獲得獎項1項；在國內外雜志共發表學術論文70多篇。
參與了注冊監理工程師、注冊造價師、注冊建造師制度的可行性研究論證工作，主編和參編了執業資格考試大綱和培訓考試教材。自1997年來，一直參與注冊監理工程師、注冊造價工程師、注冊建造師、資產評估師等培訓考試教材的編寫和全國范圍內執業資格考試的培訓輔導工作。
注重與境外高等院校的交流與合作，與香港理工大學和英國中英格蘭伯明翰大學等建立了合作關系，并與監理協會、工程造價管理協會、資產評估師協會、英國皇家特許建造師學會等都保持密切合作關系。眾多教師出國訪問、進修。多部教材被列入教育部“十一五”規劃和評為北京市精品教材。針對培養需求，我們建立了工程管理專業實驗室，有系列項目管理軟件，以豐富教學手段供學生實踐。
工程管理專業自設立以來，已累計培養了本?？飘厴I生500余名，為我國工程建設領域輸送了一大批工程管理專業人才，為我國建筑業的發展做出了重要貢獻。近年來本專業學生就業率一直保持在98%以上，在經濟管理類畢業生中名列前茅。
2．物流管理與工程專業
北京交通大學物流學科是國內物流領域的著名學科，物流管理本科專業被評為教育部特色本科建設專業，在全國范圍內物流專業排名第一，第一個獲得“物資流通工程”碩士學位授予權；第一個獲得“物資流通工程”博士學位授予權；第一批獲得“管理學科與工程”博士學位物流管理授予權。擁有中國工程院院士、眾多知名教授等優秀師資。本學科有教師30余名，教授8人、副教授13人，其中中國工程院院士1人，教育部物流管理本科教學指導委員會委員1人，博士導師7人。
本學科點經過長期的學術凝煉和近年的長足發展，已經形成以供應鏈管理、物流網絡理論與方法、物流戰略與規劃、電子商務與物流信息化、物流系統工程理論與方法為突出特色，具有先進實驗條件的學科。近3年來，物流管理與工程學科教師主持和參加國家自然科學基金、國家社會科學基金、國家863、973、國家攻關等國家級項目，以及鐵道部、北京市等省部級課題和企業咨詢課題累計50余項。在國內外刊物上累計發表論文200余篇，出版專著6部。獲得國家級教學成果二等獎1項，國家級精品課程1門，北京市教學成果一等獎1項，獲得北京市精品課程1門，北京市精品教材6部，入選教育部“十一五”規劃教材7部。
積極參與國內相關學科的交流與合作，受教育部委托舉辦了第一期全國物流專業師資培訓班，受清華大學、南開大學、中國人民大學、國防科技大學、后勤指揮學院邀請講授物流管理類課程，多次參加內地、香港、臺灣“兩岸三地”物流學術會議，并與香港大學、香港理工大學、臺灣新竹交通大學、臺灣成功大學、臺灣東吳大學進行了學術交流與合作。2004年與美國杜肯大學聯合，在北京成功舉辦了國際物流管理學術會議；2007年邀請供應鏈管理國際知名專家、美國田納西大學教授John T. Mentzer先生前來講學。有50余人次教師參加了在美國、加拿大、德國、法國、英國、瑞典、日本、韓國、新加坡等國家舉辦的國際學術會議。與韓國釜山大學、瑞典達拉那大學、澳大利亞維多利亞大學、韓國海洋水產開發院等建立了長期的合作關系，聯合培養研究生和進行學術交流與合作。
構建了以研究基地、科研機構和實驗室為主體的、相互交叉支持的學科發展平臺。與產業經濟學科點共同申請設立了北京市哲學社會科學研究基地――北京交通發展研究基地。此外，還有綜合物流工程實驗室、經濟管理綜合研究實驗室、交通安全與人機工程實驗室（國家重點實驗室的一部分）。
三、招生錄取
（一）報考條件（報考條件要求的工作年限計算截止期為報考當年的7月31日）
具備以下條件之一的在職工程技術或工程管理人員，或在學校從事工程技術與工程管理教學的教師可以報考：
獲得學士學位3年（含）以上，具有3年以上工程實踐經驗，工齡滿3年；
（二）考試科目及考試方式
考試科目
1．碩士專業學位研究生入學資格考試(英文名稱為 Graduate Candidate Test，簡稱“GCT”)。“GCT”試卷由四部分構成：語言表達能力測試、數學基礎能力測試、邏輯推理能力測試、英語運用能力測試。“GCT”試卷滿分400分，每部分各占100分，考試時間為3小時?！癎CT”命題依據是《碩士學位研究生入學資格考試指南》（科學技術文獻出版社出版）。我校在錄取時既考慮“GCT”總分，也考慮各部分的成績。考生取得的“GCT”成績有效期為兩年。
2．專業課考試和面試。
學院代碼及名稱 領域代碼及名稱 考試科目 參考書目及出版社
003
經濟管理
學院 430140
項目管理 管理學 《管理學》李培煊主編 中國鐵道出版社
430141
物流工程 物流學 《物流學》汝宜紅 中國鐵道出版社2006年
考試方式
采取兩段制考試方式?？荚嚂r間按當年教育部文件和我校相關規定執行。
1．第一階段，參加國家統一組織的“GCT”考試?！癎CT”考試的命題及閱卷工作由教育部學位與研究生教育發展中心統一組織。
2．第二階段，達到我校規定的“GCT”成績合格分數線的考生，參加我校自行組織的專業課考試和面試。
（三）時間安排
報考時間：當年7月份；GCT考試時間：當年10月份；復試時間：當年12月份；錄取時間：來年3月份；入學時間：來年4月份。
（四）招生名額及錄取方式
招生名額由我校自定。我校自行劃定錄取分數線，根據考生入學考試成績，自行組織錄取。錄取具有國民教育系列大學本科畢業學歷但未獲得學士學位的人數，不超過我校當年錄取總人數的10%。
（五）學制與學習方式： 三年。工程碩士的培養方式為委托培養，利用業余時間學習，一般安排在每周六、周日或工作日晚間授課。
（六）獲得證書：學生在規定年限內學完規定的課程，成績合格，修滿規定的學分，通過中期考核和畢業論文答辯。經學校審核批準后，授予北京交通大學工程碩士學位。
（七）學習費用：按學校當年規定的學費標準收取。（2008年度為2.5萬元人民幣）
附件為:項目管理課程設置和物流工程課程設置
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