時空經(jīng)濟(jì)沙龍第102期成功舉辦

2023年12月10日上午，北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院邀請到美國亞利桑那州立大學(xué)周學(xué)松教授為我們做線下報告。報告由北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院曹志剛教授主持，北京建筑大學(xué)林建新教授、北京航空航天大學(xué)彤路博士、華東交通大學(xué)袁午陽博士以及我院鄒正興博士等20余人參加。

周學(xué)松教授主講的報告題目為“From Old to Gold: Supply Side Travel Time Functions and Their Impact on Transport Economics and Policy”。周教授首先簡述了經(jīng)典的容量-延誤函數(shù) (VDFs)特別是1964年的靜態(tài)公路局 (BPR)函數(shù)。然后講了這些文獻(xiàn)中經(jīng)典函數(shù)的局限性。周教授由此引出報告重點(diǎn)：如何將這些傳統(tǒng)模型轉(zhuǎn)變?yōu)楦玫剡m應(yīng)交通系統(tǒng)中需求與供應(yīng)的動態(tài)相互作用。最后，周教授還展示了一些開源的軟件包，簡述了人工智能如何很好地運(yùn)用在交通運(yùn)輸學(xué)科當(dāng)中。報告結(jié)束后，參會師生進(jìn)行了熱烈的討論與交流。

周學(xué)松教授現(xiàn)任職于美國亞利桑那州立大學(xué)(Arizona State University)的可持續(xù)工程與建筑環(huán)境學(xué)院。周教授的研究重點(diǎn)是發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)規(guī)劃應(yīng)用的方法學(xué)進(jìn)展，包括動態(tài)交通分配、交通估計(jì)和預(yù)測、大規(guī)模路線和鐵路調(diào)度。周教授是《交通研究C篇》副主編、《城市軌道交通》執(zhí)行主編、《交通研究B篇》編委。他曾任INFORMS軌道應(yīng)用科（2016）主任委員，現(xiàn)任TRB交通網(wǎng)絡(luò)建模委員會（AEP40）小組委員會主席。

周教授同時是亞利桑那州立大學(xué)交通+人工智能實(shí)驗(yàn)室的主任，他是幾個開源軟件包的首席架構(gòu)師和程序員，包括DTALite、NEXTA和OSM2GMNS，這些軟件包在各個大都市規(guī)劃機(jī)構(gòu)和州DOT總共獲得了超過100000次下載和許多系統(tǒng)部署。他在交通研究B部分、交通研究C部分和其他領(lǐng)先的交通期刊上發(fā)表了100多篇論文，在谷歌學(xué)者上共被引用10000余次。